Täna allkirjastasid Maanteeamet ja Läti sillaehitusettevõte TILTS Narva Sõpruse silla remondi projekteerimise ja teostuse hankelepingu.
Tööd lähevad maksma 23,2 miljonit krooni ja koostööpartneritena osalevad töödes Vene Föderatsiooni teede- ja sillaehitusfirma OAO Vologodavtodor, Läti ehitusfirma SIA EPRONS ning Eesti teedeehitusfirma AS Talter.
Uuendatud sild antakse tellijale üle järgmise aasta 31. detsembril.
Vastavalt lepingule peab projekt valmima järgmise aasta aprillis ning mais tuleb alustada remonditöödega. Samuti peab töövõtja tagama silla remondijärgseks kasutuseaks vähemalt 30 aastat, kusjuures remondi käigus silla üldgabariidid ja projektijärgne kandevõime ei muutu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Sõpruse sild Narva jõel, mis on ühtlasi Eesti Vabariigi ja Vene Föderatsiooni piiriületuskohaks, valmis praegusel kujul 1960. aastal. See 162 m pikkune viieavaline raudbetoonsild on keerulise liikluse iseloomu tõttu amortiseerumas. Praeguseks pole sild küll avariiolukorras, kuid vajab kapitaalremonti. 1995. aastal parandas silda Eesti sillaehitusfirma AS VIA Pont, kuid tihenenud liiklussagedus ja suurenenud liikluskoormused viimase kümnendi jooksul tingivad silla seisukorra täpsema analüüsi ja selle alusel remondiprojekti koostamise.
Seotud lood
Uued teadmised saad TalTechi magistriõppest
Ehitussektor on viimastel aastatel läbi teinud kiire arengu, kus projektide tehniline keerukus ja ootused lõpptulemusele on märgatavalt kasvanud. Energiatõhusus, hoonete elukaarepõhine planeerimine ja kaasaegsed digilahendused on muutunud baasnõueteks, mis tähendab, et turul on terav vajadus spetsialistide järele, kes suudavad siduda insenertehnilised teadmised majandusliku loogikaga.