Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maanteeamet jätkab Kose-Aruvalla hankega
Maanteeamet jätkab Tallinna-Tartu maantee Kose-Aruvalla lõigu projekteerimis- ja ehitushankega, Merko Ehituse vaidlus hanke tigimuste üle jätkub halduskohtus, vahendab city24.
Riigikohus otsustas juuni keskel saata Merko Ehituse vaidlustus hanke osas saata halduskohtule arutamiseks. Maanteeameti reedese hinnangu kohaselt käimasolev kohtuvaidlus riigihanke menetluse jätkamist ei takista.
Maanteeameti esindaja ütles, et hiljemalt järgmisel nädalal teatab amet uue hankemenetluses osalemise taotluste esitamise tähtaja.
Merko Ehitus vaidles maanteeametiga riigihanke tingimuste üle ning läks riigihangete ameti vaidlustuskomisjonilt toetust saamata ringkonnakohtusse ja hiljem riigikohtusse. Merko Ehitus ei ole rahul tingimusega varasema käibe kohta.
Iga tugevama vihmasaju järel kordub tuttav pilt: tänavad muutuvad ajutiselt jõgedeks, ristmikud jäävad vee alla ning liiklus on häiritud. Tartu ja Tallinn on viimastel aastatel kogenud üleujutusi korduvalt. Ka mujal Eestis on tugevad vihmasajud põhjustanud ulatuslikke kahjustusi – näiteks purunesid hiljuti Valgamaal Tõrvas kaks paisu. Enamasti peetakse üleujutuste põhjuseks erakordset ilma, kuid tegelikult peitub suurem probleem linnaruumi arengus ja vananenud sademeveetaristus.
Kui seaduse muudatus lisab täiendava riikliku järelevalveametnike kihi, aga tegelikud pudelikaelad ei vähene, võib tulemuseks olla vaid uus bürokraatia tase