Kukruse-Jõhvi teelõigu ehitusel, kus praegu on hõivatud ligikaudu 200 inimest, võib eeloleval suvel leida töö veel 300.
Ehitajapoolne projektijuht Veikko Vapper, kes rääkis Põhjarannikule geovõrgu paigaldamisest, mainis muuhulgas, et eelseisval suvel võib ehitusel hõivatud inimeste arv tõusta poole tuhandeni.
Teelõigu ehitus on Vapperi sõnul kulgenud plaanikohaselt ning augusti lõpust on kavas esimestel lõikudel alustada asfaldi panekuga. "Kõva tempo on peal, sest planeerisime esimesse etappi väga pingelise graafiku. 60 protsenti kogu tööde mahust tahame ära teha oktoobri keskpaigaks," ütles ta. Kogu uus teelõik koos kogujateede, rattatee ja nelja viaduktiga peab valmima järgmise aasta sügisel.
Seotud lood
Täna lõpetati pidulikult Eesti suurim ja kalleim tee-ehitusobjekt, 628 miljonit krooni maksma läinud uus Kukruse-Jõhvi teelõik.
Tööstus- ja logistikasektoris mõõdetakse edu sageli kiiruse ja efektiivsusega, kuid nende taga on ka detailid, millele kahjuks liiga harva mõeldakse. Märkama hakatakse neid alles siis, kui need ühel hetkel enam ei tööta. Üks katkine uks või tõrkuv laadimissüsteem võib aga peatada terve töövoo, tuues kaasa ajakulu ja korraliku rahalise kahju.