Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Emajõe silla vandid pandi kohale
Läinud reedel jõudsid ehitajad üles riputada Tartus uue Laia tänava silla viimase vandi, selle nädala jooksul peaksid Salzburgi firma töömehed lõpule jõudma seni lontis olekus sillavantide pingutamisega, kirjutab Tartu Postimees.
Vante on neli. Igaüks neist kaalub kolme tonni ringis. Vantide pikkus on 23–30 meetrit ja pingutamise järel peaks igas vandis olema pinget 558 tonni. Kui see saavutatud, peaks sillaplaat ajutistelt tugedelt lahti kerkima. Kui palju täpselt, ei ole praegu veel teada.
Laarmaa selgitas, et igas vandis on 73 trossi. Vandid pandi kokku kohapeal, selleks kulus kaheksa kilomeetrit plastkattega trossi.
Need trossid on fikseeritud mõlemast otsast suure, umbes 80 kilo kaaluva mutriga. Pingutamisel hakatakse trosse tungraua abil alumisest otsast kümnekaupa pingutama. Laarmaa selgitas, et on välja arvutatud, kui palju peaks igas trossis pinget olema.
Kui see kõik on ära tehtud, kõik trossid nõutud pinge alla saadud, lõigatakse ülemäärane osa ära ja kaetakse kapsliga. Vajadusel saab aga ka tulevikus järelpingutust teha.
Seotud lood
Tänavu 30. tegutsemisaastat tähistav pereettevõte Tammer OÜ tõenäoliselt ehitus- ja laevatööstuses tutvustamist ei vaja. Ettevõtte arengut on algusest peale vedanud strateegilised investeeringud innovatsiooni, tootearendusse ja töötajatesse, mis on loonud võimaluse koos muutuvate turgude ja tehnoloogiatega kasvada. Kuidas aga sai kohalikust väikefirmast Põhjamaade suurim projektipõhine metallustevalmistaja, mis ekspordib 90% oma toodangust?
Enimloetud
1
2
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele