Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Ehitus: kärped teedeehituses jätavad Eesti eurorahadest ilma
Eesti Ehituse juhatuse liige ja finantsdirektor Sulev Luiga vastas Äripäeva küsimusele - kas teede ehituse ja hoolduse 500 mln kroonine kärbe on vajalik? – et see oleks ebamõistlik, kuna jääme ilma eurorahadest.
„Infrastruktuuri investeeringute ja hoolduse rahade valimatu kokkutõmbamine ei tundu vajalik ega mõistlik ega põhjendatud. Millal on infrastruktuuridesse suuremamahuliste pikaajaliste investeeringute tegemiseks veel parem aeg?“ küsis ta.
Tema sõnul finantseeritakse riiklikke infrastruktuuri investeerimisprojekte põhiosas eurorahadest, kuid eurorahade saamiseks on vajalik 10-15% riigipoolne omafinantseering. „Seega on reaalne oht, et 500 mln krooni omafinantseeringu mahu vähenedes jäetakse Eesti infrastruktuuri investeerimata mitmeid kordi suurem summa,“ hoiatas ta.
Luiga lisas, et eurorahade kasutamise periood on ju suure tõenäosusega ajaliselt piiratud lähiaastatega ning samuti on ehitushinnad sel perioodil oluliselt soodsamad kui varasematel aastatel.
Seotud lood
Tänavu 30. tegutsemisaastat tähistav pereettevõte Tammer OÜ tõenäoliselt ehitus- ja laevatööstuses tutvustamist ei vaja. Ettevõtte arengut on algusest peale vedanud strateegilised investeeringud innovatsiooni, tootearendusse ja töötajatesse, mis on loonud võimaluse koos muutuvate turgude ja tehnoloogiatega kasvada. Kuidas aga sai kohalikust väikefirmast Põhjamaade suurim projektipõhine metallustevalmistaja, mis ekspordib 90% oma toodangust?
Enimloetud
3
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele