Teede REV-2 juht Andri Tõnstein ütles, et riigihangete lõpetamine toob kaasa veelgi rohkem ebakindlust.
Tegemist on kindlasti raske ning loodetavasti hoolikalt kaalutletud otsusega.Teedeehituse seisukohalt lisab see aga veelgi ebakindlust, sest tänaseni on kinnitamata ka teehoiukava aastateks 2009-2012, märkis ta.
„Pakkumised on muutunud sedavõrd agressiivseks, et igat objekti pakutakse nagu see jääks viimaseks mida riik tellib,“ osutas Tõnstein.
Tema sõnul oleks rumalus jätta Eurorahad kasutamata, kuna on selge et infrastruktuuri investeeritud raha liigub kiiresti majandusse tagasi.Lisaks on ehitus ning materjalid muutunud Tellija jaoks oluliselt odavamaks, mistõttu oleks just õige aeg midagi ühiskondlikku rajada, märkis ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Skandinaavia ja Baltimaade juhtiv rendiettevõte
Cramo teatas, et alustab mitmeaastast üleminekut Boels Rentali kaubamärgile. Cramo sai Boels Groupi osaks juba 2020. aastal ja selle tulemusel tekkis üks Euroopa suuremaid seadmete ning masinate rendiettevõtteid.
Hetkel kuum
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis
Puhaskahjum jäi poole väiksemaks!