Linnavolikogu otsuse alusel võib Tallinna Hobujaama tänavale tulla maa-alune bussiterminal.
Otsus detailplaneeringu kehtestamiseks näeb ette võimaluse rajada 2,4 ha suurusele maa-alale kaheksakorruseline eluruumidega ärihoone ja üheksakorruseline ärihoone ning lisaks ka bussiterminal. Praegu on maa-alal paiknevad Hobujaama 12 ja 14 kinnistu suures osas hoonestamata ning kasutusel peamiselt bussiparklana, kuid linnavõimu hinnangul ei ole selline maakasutus reisisadama ja Viru keskuse vahetus läheduses otstarbekas.
„Parklate maa alla viimisega muutub linnakeskkond esteetilisemaks ning maa kasutamine ökonoomsemaks,” hindas abilinnapea Taavi Aas. Ta lisas, et detailplaneering pakub ka hea näite avaliku ja erasektori koostööst.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Veetrasside ja -seadmete paigaldusel ei sõltu tulemus ainult materjalidest, vaid ka sellest, kuidas neid päris tööolukordades kasutatakse. Kui erinevad süsteemid ja tootjad objektil kokku saavad, tekivad sageli nüansid, mida standardlahendused ei kata. Sellele vastuseks on terviklahendus, mis ühendab materjalid, tehnilise toe ja praktilised koolitused, kus mängitakse läbi reaalseid tööolukordi.