Linnavolikogu otsuse alusel võib Tallinna Hobujaama tänavale tulla maa-alune bussiterminal.
Otsus detailplaneeringu kehtestamiseks näeb ette võimaluse rajada 2,4 ha suurusele maa-alale kaheksakorruseline eluruumidega ärihoone ja üheksakorruseline ärihoone ning lisaks ka bussiterminal. Praegu on maa-alal paiknevad Hobujaama 12 ja 14 kinnistu suures osas hoonestamata ning kasutusel peamiselt bussiparklana, kuid linnavõimu hinnangul ei ole selline maakasutus reisisadama ja Viru keskuse vahetus läheduses otstarbekas.
„Parklate maa alla viimisega muutub linnakeskkond esteetilisemaks ning maa kasutamine ökonoomsemaks,” hindas abilinnapea Taavi Aas. Ta lisas, et detailplaneering pakub ka hea näite avaliku ja erasektori koostööst.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Armatuuri sidumine võib tunduda väikese tööna, kuni seda tuleb teha sadu või tuhandeid kordi päevas. Siis hakkavad lugema nii ühe seose tegemiseks kuluvad sekundid kui ka traadikulu ja tööriista kasutusmugavus. Mida kiirem ja lihtsam on iga sidumine, seda suuremaks kasvab võit terve tööpäeva jooksul.