Millised on olnud materjalide tarnete väljakutsed Rail Baltica trassi ehitamisel?

W.EG. Eesti juhatuse liige Silver Aiaste sõnab, et Rail Baltica on Eesti mõistes megaprojekt, mis toob kaasa erilise mastaabi ja väljakutsed. „Ühest küljest käib ehitus kiire tempoga, teisalt tuleb alati arvestada võimalike viivitustega tööde teostamisel,“ selgitab ta. „Sellistes projektides on elektrimaterjalide hulgimüüjal oluline pakkuda lahendusi, mis ületavad tavalise tarnija rolli. Vajalik on võimekus hoiustada materjale pikemal perioodil, finantseerida kaupa suure summa eest ja tegutseda seejuures jätkusuutlikult.”

Kuna Rail Baltica on eriti kõrgete nõudmistega infrastruktuuri- ja energiaobjekt, sai projektis kasutatud keskpingekaablit Wiski® (tüübinimetusega AHXAMK-W), mis on Eesti tingimustes end tõestanud pikaajalise vastupidavusega. Prysmian Eesti müügijuht Jarmo Peterson toob lisaks spetsiifilisele tootele samuti välja nii taristuprojekti mõõtmed kui ka vastutusrikkuse. „Tegemist on väga olulise projektiga, mis loob keskkonnasäästliku tuleviku raudteeühenduse Eesti ja ülejäänud Euroopa vahel. Projekteerijatele, ehitajatele ning tarnijatele tekitab selline üldsuse tähelepanu ka teatud pinget.”

Ta lisab, et võtmetegur on mastaapsete projektide puhul koostöö osapoolte vahel. „Edukas töö nõuab kogemusi, teadmisi, julget pealehakkamist ning avatud suhtlemist. Kuigi projekt ei olnud lihtne, oli meie koostöö W.EG Eestiga väga ladus ja kõik tekkinud küsimused lahendati jooksvalt ning tempokalt.”

Näiteks sageli ei ole objektidel võimalik korraga suuri koguseid ladustada ning turvalisuse tagamiseks on vaja valve- või videolahendusi. Kui Rail Baltica esimese etapi ehitamise käigus tekkis vajadus kaablitrumlite hoiustamiseks, oli W.EG Eestil kohe lahendus pakkuda: ettevõttel on Tallinnas Suur-Sõjamäe 4-hektariline kesklao väliala, kus saab turvaliselt klientide materjale ladustada. W.EG. Eesti jaoks tähendas sellise kaablikoguse korraga vastu võtmine ja hilisem osade kaupa väljastamine omajagu lisaressursse, kuid tänu kogenud laotiimile sujus protsess ladusalt.

Megaprojektidel on oluline ka keskkonnasäästlikkus. Rail Baltica projekti raames tegid kõik kolm osapoolt tihedat koostööd, et lisaks jooksvatele tarnetele tagada ka kaablitaara ehk transpordiks kasutatavate suurte puidust kaablitrummide käitlemine. „Väliskonkurendid ei saa sageli liigsete kulude tõttu sellist võimalust pakkuda, et viivad suured kaablitrumlid näiteks tagasi Lõuna-Euroopasse ning need võivad jääda juba pärast esmast ringi jääda seisma. Meie trumlid on aga taaskäideldavad ning lähevad alati uuesti kasutusse,” selgitab Peterson. „Ja kuna kasutame standardseid trumleid kogu Baltikumis ja Põhjamaades, saab neid ühtmoodi taaskasutada kõigis meie regiooni riikides.”

Prysmian rakendas Eestis trumlitele pandisüsteemi juba 1990. aastate alguses ehk ammu enne seda, kui praegune pandipakendilahendus laiemalt kinnistus. Aiaste nendib, et kuna projekti ajagraafikus esines viivitusi, tuli suurtel trumlitel seisvaid kaableid kauem laos hoida, aga seismine ei mõju reeglina puidust trumlitele hästi, kuna need võivad valedel tingimustel hoides hakata lagunema. „Tavapäraselt loetakse nii pikalt kasutuses olnud trumlite jääk-elueaks umbes 50%, kuid kuna saime neid taaskasutada ning säilitada kuivas laos, olid keskkonnamõjud minimaalsed. Nii õnnestus meil kulum piirata vaid 15%-ni. Kuna iga uue trumli tootmiseks kulub puitu, on looduse seisukohalt oluline neid võimalikult pikalt kasutuses hoida,“ rõhutab Aiaste.

W.EG. Eesti OÜ on Eesti suurim elektrimaterjalide hulgimüüja ja rahvusvahelise WÜRTH Groupi liige. Ettevõte pakub elektrivõrkude, ehituse, tööstuse ja valgustuse turul Eestis enam kui 80 000 toodet. W.EG. Eesti annab tööd 130 inimesele ja omab kõige laiemat müügivõrgustikku 14 müügiesindusega üle Eesti.

Prysmian Group tegutseb 50 riigis, 100+ tehases ning 27 uurimis- ja arenduskeskuses ning neil on ligikaudu 33 000 töötajat, mis võimaldab hõlpsalt teenindada kogu maailmas. Prysmian on maailma juhtiv kaabliteenuste pakkuja, suunates muutusi energeetika- ja digivaldkonnas. Näiteks on ettevõtte loodud nutikas IoT-lahendus Alesea, mis muudab kaablitrumlid digitaalselt jälgitavateks varadeks. Süsteem koosneb trumlitele paigaldatavatest GPS-iga varustatud seadmetest ning pilvepõhisest platvormist, mis võimaldab reaalajas jälgida kaablite asukohta, seisukorda, kasutust ja kogust.