Leedu Raudtee sai raudteelõigu üles võtmise eest kümneid miljoneid trahvi
Hiljuti langetas Euroopa kohus otsuse viimase aja ühes kõige räigemas konkurentsireeglite rikkumises. See lahend võib tulevikus hakata mõjutama ka Eesti ettevõtjaid.
Euroopa Komisojoni materjalides olev skeem sellest, kuidas Leedu Raudtee takistas kütusefirmat Orlen kasutama konkurendi teenuseid.
Foto: Euroopa Komisjon
Takistamaks kütusefirma Orlen lahkumist konkurendi juurde otsustas Leedu Raudtee võtta üles Läti ja Leedu vahelt 19-kilomeetrise lõigu raudteed. Euroopa Komisjon trahvis Leedu Raudteed selle teo eest 28 miljoni euroga, kuid viimane vaidlustas trahviotsuse kohtus.
Eestis on aastaid püsinud arusaam, justkui plaatsoojusvahetid, eriti niiskustagastusega ehk ERV-tüüpi seadmed, ei sobi meie kliimasse. Levinud on hirm, et need külmuvad talvel ja ei ole energiatõhusad. See müüt pärineb ajast, mil turul levisid odavad ristvoolu vahetid, mille kasutegur oli madal ja automaatika olematu. Tänapäeval on see eelarvamus ajale jalgu jäänud.