Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Leedu Raudtee sai raudteelõigu üles võtmise eest kümneid miljoneid trahvi
Hiljuti langetas Euroopa kohus otsuse viimase aja ühes kõige räigemas konkurentsireeglite rikkumises. See lahend võib tulevikus hakata mõjutama ka Eesti ettevõtjaid.
Euroopa Komisojoni materjalides olev skeem sellest, kuidas Leedu Raudtee takistas kütusefirmat Orlen kasutama konkurendi teenuseid.
Foto: Euroopa Komisjon
Takistamaks kütusefirma Orlen lahkumist konkurendi juurde otsustas Leedu Raudtee võtta üles Läti ja Leedu vahelt 19-kilomeetrise lõigu raudteed. Euroopa Komisjon trahvis Leedu Raudteed selle teo eest 28 miljoni euroga, kuid viimane vaidlustas trahviotsuse kohtus.
Lamekatuste puhul on loomuliku valguse lahendamine olnud kompromiss tehniliste piirangute ja arhitektuursete ambitsioonide vahel. Viimastel aastatel on aga katuseakende tehnoloogia areng seda tasakaalu muutnud. Üha enam nähakse katuseakent lahendusena, mis aitab korraga tuua ruumi valgust, tagada ventilatsiooni ning hoida energiakulud kontrolli all.