Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Päikeseenergia laiem kasutus võib kaasa tuua uusi makse

Kui järjest rohkem inimesi ühendab ennast elektrivõrgust lahti ning kasutab enda tarbeks vaid päikeseenergiat, siis jääb võrgu ülapidamine järjest vähemate inimeste kanda, rääkis Roofit Solar Energy tegevjuht Andri Jagomägi konverentsil "Säästlik hoone 2020".
Elektrit tootvaid metallkatuseid valmistava Roofit Solar Energy juht Andri Jagomägi koos president Kersti Kaljulaidiga.
  • Elektrit tootvaid metallkatuseid valmistava Roofit Solar Energy juht Andri Jagomägi koos president Kersti Kaljulaidiga.
  • Foto: Liis Treimann
"Et suudaksid võrku suudaksid ülal pidada need inimesed, kellel pole päikeseelektrisüsteemi või on neil suured puud või muu probleem, siis ilmselt kehtestatakse mingid maksud. Kas solidaarsed maksud või kogutakse see kokku päikesepaneelide omanikelt. Niimoodi on maailmas juba tehtud. Tundub ebaaus, aga nii on," rääkis Jagomägi.
Saates "Lavajutud" mängime ette kaks ettekannet juuni alguses toimunud ehituskonverentsilt "Säästlik hoone 2020", kus peatuti pikemalt päikeseenergial. Esmalt saab kuulda Energogeni müügivaldkonna juhi Juhan Tootsi ettekannet pealkirjaga "Päikeseenergia võidukäik raputab maailma". Teiseks kõneleb aga päikesepaneelide tulevikust Roofit Solar Energy tegevjuht Andri Jagomägi.
Saates saab vastused küsimustele, kas päikesepaneele hakatakse tõesti tasuta jagama, kus peituvad varjatud kulud, mida peaks teadma, kui tahad endale päikesepaneeli katusele panna, ning milline on üks oluline turutõrge, millega peaks valitsus tegelema.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Kuula saadet siit:

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.04.26, 14:17
Üks viga võib maksta miljoneid: kuidas Rail Baltica projektis riske kontrollitakse
Eestis projekteeritakse üha mahukamaid objekte, kus üks viga võib maksta miljoneid eurosid. Sellistes mastaapides nagu Rail Baltica, pole eksimisruumi ning seepärast usaldatakse Tekla Structuresi ülitäpset modelleerimist ja Trimble Connecti ühist inforuumi. See on ainus viis tuua veatu digitaalne mudel reaalsesse maailma, säästes aega ja hoides ära kulukad ümberehitused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele