„Betoonehitiste võistluse geograafiliselt laia haaret näitavad uute hoonete ja rajatistega osalevad kolm Eesti suuremat linna, aga ka Ida- ja Lääne-Virumaa ning kolm Harjumaa valda,” sõnas Eesti Betooniühingu juhatuse esimees Imre Leetma.
Võistluse ja betoonehitiste laia paletti näitavad hästi osalevate ehitiste tüübid: büroohooned, hooldekodu, koolid, korterelamud, rulapark, sadamaterminal, sillad, tervishoiuasutus, tunnelid,” lisas Leetma.
Imre Leetma sõnul võib alanud võistluse üheks märksõnaks pidada betooni julget kasutamist avaliku linnaruumi, linnadisaini elemendina – alates Tallinna sadama kruiisikaist ja Tartu Riia-Vaksali tänava tunnelitest ja viaduktist kuni Tondiraba pargi rulapargini.
Eesti Betooniühingu juhatus kinnitas kõik võistlusele esitatud 16 ehitist „Aasta betoonehitis 2021” nominentideks.
„Möödunud betoonehitiste aastat võib nimetada sildade ja tunnelite ehituse aastaks – võistlusel osaleb lausa viis silda-tunnelit,” ütles Eesti Betooniühingu tegevdirektor Toomas Vainola. „Nende hulgas on ka Rail Baltica esimene valminud viadukt – Saustinõmme Tallinna ringteel.”
2021. aasta betoonehitise tiitlile kandideerivad:
1. Aaspere eritasandiline ristmik, Vanamõisa viadukt ja Sauste jalgtee tunnel, Tallinn-Narva maantee, Haljala vald, Lääne-Virumaa
2. Ahtme aktiivravi- ja tervisekeskus, Ilmajaama 14 ja 12, Ahtme, Kohtla-Järve, Ida-Virumaa
3. Ajamaja, Rotermanni 6, Tallinn
4. Erivajadusega inimeste kodu, Merimetsa tee 3, Põhja-Tallinn, Tallinn
5. Kadaka Metsapark, korterelamud, Ehitajate tee 91/1 ja 91/2 ning Kadaka tee 141 ja 141a, Mustamäe, Tallinn
6. Kindluse kool, Roheluse tee 4, Järveküla, Rae vald, Harjumaa
7. Lahekalda korterelamud I etapp, Paekalda 22, 24 ja 24a, Lasnamäe, Tallinn
8. Mary Kay muusikastuudio, Alfagaten 1, Mölndal, Rootsi
9. Männiku ja Liiva kergliiklustee tunnelid, Tallinn
10. Pärnu ühishoone, Tammsaare 61, Pärnu
11. Riia-Vaksali tn tunnelid ja viadukt, Tartu
12. Siug sild, Gonsiori ja Majaka t ühendav kergliiklustee, Lasnamäe, Tallinn
13. Tabasalu riigigümnaasium ja Tabasalu põhikool, Kooli 7/Nooruse 6, Harku vald, Harjumaa
14. Tallinna ringtee Saustinõmme viadukt, Saku vald, Harjumaa
15. Tallinna sadama kruiisiterminal, Logi 4/2, Tallinn
16. Tondiraba pargi rulapark, Lasnamäe, Tallinn
Konkursi eesmärgiks on leida ja esile tõsta ehitisi, mille nägusus ning efektiivne ja ökonoomne teostus demonstreerivad betooni kui kodumaise materjali eeliseid ja võimalusi.
Võidab objekt või menetlus, kus oluline panus on olnud Eestis registreeritud ettevõtjate tööl ja Eestist tarnitud betoonmaterjalidel. Võidutöö valimisel arvestatakse ka objekti projekteerimise ja ehitamise professionaalsust ning nõudlikkusastet, kvaliteeti ja innovaatilisust.
Peaauhind kuulub võiduidee autorile. Äramärkimist leiavad võitnud objekti tellija, projekteerija, ehitaja, betooni ja raketiste tarnija.
Kahekümne teist korda korraldatava võistluse žüriisse kuuluvad Eesti Arhitektide Liidu, Eesti Betooniühingu, Eesti Ehitusettevõtjate Liidu, Eesti Ehitusinseneride Liidu, Eesti Ehituskonsultatsiooniettevõtete Liidu, Eesti Ehitusmaterjalide Tootjate Liidu, Kunda Nordic Tsemendi ja ehitusajakirjanduse esindajad.
Võistluse žürii alustab tööd jaanuaris.
Võitja kuulutatakse välja betoonipäeval märtsikuus 2022. aastal.
Seotud lood
Haapsalu Uksetehas on Eesti vanim kaasaegsel tehnoloogial uksi valmistav ettevõte, mis tähistab tänavu oma 34. tegevusaastat. Täielikult Eesti kapitalil tegutsev tehas on tuntud ennekõike kvaliteetsete sise- ja välisuste tootjana, kuid viimastel aastatel on oluliseks kasvanud ka aknatootmine, mis moodustab juba umbes kümnendiku kogu käibest.
Enimloetud
1
Ehitustööde tellija on TKM Kinnisvara. Peetrisse kerkivad ka Amservi 12 000-ruudune esindus, rajajaks Capital Mill ning 9000-ruudune Mercedes-Benzi sõiduautode esindus, rajajaks Kaamos Kinnisvara.
3
4
Viimased uudised
Leedu A++ energiaklassi hoone võib Eestis saada vabalt C-energiaklassi hinnangu.
Ehitustööde tellija on TKM Kinnisvara. Peetrisse kerkivad ka Amservi 12 000-ruudune esindus, rajajaks Capital Mill ning 9000-ruudune Mercedes-Benzi sõiduautode esindus, rajajaks Kaamos Kinnisvara.
Levinud on suhtumine, et kindlam on ehitada uus, mis vastab standarditele ja tänapäeva nõuetele.
Üritused
Hetkel kuum
Mapri Ehitus: “Me tahame teada, mis Lubja tänava maja vajumise põhjustas.”
Ehitustööde tellija on TKM Kinnisvara. Peetrisse kerkivad ka Amservi 12 000-ruudune esindus, rajajaks Capital Mill ning 9000-ruudune Mercedes-Benzi sõiduautode esindus, rajajaks Kaamos Kinnisvara.
Levinud on suhtumine, et kindlam on ehitada uus, mis vastab standarditele ja tänapäeva nõuetele.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele