"Kui transport moodustab elementide hinnast üle 50%, siis see on ebanormaalne. Sa ei ole välismaal enam konkurentsivõimeline, kui kirjutad hinna lahti ja Norras klient vaatab, et transport maksis rohkem kui element," kirjeldab betoonelementide tootja Mammut Elemendi juht Marko Laas koroonakriisis tekkinud suurt murekohta.
Betoonelementide pealelaadimine.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 18.09.26, 15:22
Üks väike seik, mis võib seisma panna kogu tööstuse
Laos või tootmishoones ei pööra keegi suuremat tähelepanu uksele, mis avaneb õigel hetkel, ega laadimissillale, mis teeb päevast päeva oma tööd. Need on osa taristust, mille olemasolu tundub enesestmõistetav ning seda seni, kuni miski lakkab töötamast. Piisab ühest väikesest tõrkest, et laadimine seiskuks ja tarne hilineks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele