• 16.06.20, 07:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kuhu on Eestis vaja tugevamaid teid ehitada?

HIljuti valminud uuring väidab, et Eesti kolmel põhimaanteel on juba praegusi koormusi arvestades ligikaudu 320 kilomeetrit teid, kuhu oleks mõistlik ehitada betoonkatend. Betoonkatendi eeliseid põhjendavad uuringu autor, teedeinsener Ain Kendra ja Tallinna linnavalitsuse nõunik Priit Willbach.
Betoontee katselõik Tallinnas.
  • Betoontee katselõik Tallinnas.
  • Foto: Lemminkäinen
Ain Kendra, teedeinsener:

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:25
Katuseaken ei ole enam ainult valgusallikas, vaid osa hoone energiatõhususest
Lamekatuste puhul on loomuliku valguse lahendamine olnud kompromiss tehniliste piirangute ja arhitektuursete ambitsioonide vahel. Viimastel aastatel on aga katuseakende tehnoloogia areng seda tasakaalu muutnud. Üha enam nähakse katuseakent lahendusena, mis aitab korraga tuua ruumi valgust, tagada ventilatsiooni ning hoida energiakulud kontrolli all.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele