Pehme talv jättis petliku mulje, et teehooldajatel on olnud lihtne hooaeg. Kuid tavalisest rohkem on sel aastal tulnud vaeva näha kruusateede sõidetavana hoidmisega.

- Lumetõrjetöid on olnud vähem, aga libeduse ennetamist piisavalt, kuna temperatuur kõigub nulli ümber.
- Foto: Andras Kralla
Keila piirkonna, Lääne-Viru, Võru ja Saare maakonna teid hooldava ASi Eesti Teed juhatuse liikme, korrashoiudirektori Tarmo Loodi sõnul teehoolduse korralduse mõttes sel aastal võrreldes varasemaga suuri erinevusi olnud ei ole, sest ettevõte peab endiselt 24/7 hooldetegevuseks valmis olema. “Pehme talvega täidame ka ülesandeid, mida tavapärasel talvel on vähem – eelkõige kruusateede hooldust,” nentis Lood.
Seotud lood
Tööstus- ja logistikasektoris mõõdetakse edu sageli kiiruse ja efektiivsusega, kuid nende taga on ka detailid, millele kahjuks liiga harva mõeldakse. Märkama hakatakse neid alles siis, kui need ühel hetkel enam ei tööta. Üks katkine uks või tõrkuv laadimissüsteem võib aga peatada terve töövoo, tuues kaasa ajakulu ja korraliku rahalise kahju.