Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maantee-ehituses plaanid märksa suuremad, kui rahastus
Maanteeameti peadirektor Priit Sauk rääkis taristukonverentsil, et nende eesmärgiks on luua säästlik, toimiv ja turvaline liikluskeskkond. “Soovid, tahtmised ja ühiskonna lootused on päris suured. Samas nafta puurimiseni meil jõutud pole ja ka raha trükitakse mujal, seega tuleb teha mõistlikke ja kaalutletud valikuid,” tunnistas Sauk.
Sauk rääkis meie teedevõrku tutvustades, et selle kogupikkuseks on 59 008 kilomeetrit, sellest 16 608 kilomeetrit on riigiteed. 4650 kilomeetri ulatuses on tegu kruusateedega, millest osa, mis pole sama suure olulisusega, kui riigiteed, võiksid tulevikus kuuluda omavalitsustele, kes saaks ise otsustada, mis nendega ette võtta.
Seotud lood
Tänavu 30. tegutsemisaastat tähistav pereettevõte Tammer OÜ tõenäoliselt ehitus- ja laevatööstuses tutvustamist ei vaja. Ettevõtte arengut on algusest peale vedanud strateegilised investeeringud innovatsiooni, tootearendusse ja töötajatesse, mis on loonud võimaluse koos muutuvate turgude ja tehnoloogiatega kasvada. Kuidas aga sai kohalikust väikefirmast Põhjamaade suurim projektipõhine metallustevalmistaja, mis ekspordib 90% oma toodangust?
Enimloetud
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Vaata, mis seal toimus ja mis sinna tuleb!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele