• 16.12.19, 17:28
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Maantee-ehituses plaanid märksa suuremad, kui rahastus

Maanteeameti peadirektor Priit Sauk rääkis taristukonverentsil, et nende eesmärgiks on luua säästlik, toimiv ja turvaline liikluskeskkond. “Soovid, tahtmised ja ühiskonna lootused on päris suured. Samas nafta puurimiseni meil jõutud pole ja ka raha trükitakse mujal, seega tuleb teha mõistlikke ja kaalutletud valikuid,” tunnistas Sauk.
Tallinn-Tartu maantee ehitus. Ehitustööde eesmärgiks on jätkata Tallinn-Tartu põhimaantee I klassi maanteeks ehitamiseks Tartu suunal. Uus trass ehitatakse neljarajaliseks kuni Ardu liiklussõlmeni.
  • Tallinn-Tartu maantee ehitus. Ehitustööde eesmärgiks on jätkata Tallinn-Tartu põhimaantee I klassi maanteeks ehitamiseks Tartu suunal. Uus trass ehitatakse neljarajaliseks kuni Ardu liiklussõlmeni.
  • Foto: Andras Kralla
Sauk rääkis meie teedevõrku tutvustades, et selle kogupikkuseks on 59 008 kilomeetrit, sellest 16 608 kilomeetrit on riigiteed. 4650 kilomeetri ulatuses on tegu kruusateedega, millest osa, mis pole sama suure olulisusega, kui riigiteed, võiksid tulevikus kuuluda omavalitsustele, kes saaks ise otsustada, mis nendega ette võtta.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 03.07.25, 10:46
Kuidas muudab uus isolatsiooniplaat fassaadi paigaldamise kiiremaks ja säästlikumaks?"
PAROC® toob ehitusturule uue toote – PAROC Linio 10cc. Tegemist on kaasaegse kivivilla soojusisolatsiooniplaadiga fassaadide jaoks (ETICS), mille mõlemad pooled on juba tehases kruntvärviga kaetud. See lahendus aitab ehitusplatsil tööd tõhusamalt korraldada, säästes paigaldusaega ja vähendades liimikulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele