Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maantee-ehituses plaanid märksa suuremad, kui rahastus
Maanteeameti peadirektor Priit Sauk rääkis taristukonverentsil, et nende eesmärgiks on luua säästlik, toimiv ja turvaline liikluskeskkond. “Soovid, tahtmised ja ühiskonna lootused on päris suured. Samas nafta puurimiseni meil jõutud pole ja ka raha trükitakse mujal, seega tuleb teha mõistlikke ja kaalutletud valikuid,” tunnistas Sauk.
Sauk rääkis meie teedevõrku tutvustades, et selle kogupikkuseks on 59 008 kilomeetrit, sellest 16 608 kilomeetrit on riigiteed. 4650 kilomeetri ulatuses on tegu kruusateedega, millest osa, mis pole sama suure olulisusega, kui riigiteed, võiksid tulevikus kuuluda omavalitsustele, kes saaks ise otsustada, mis nendega ette võtta.
Seotud lood
Kevadel hooldame niidukeid ja õlitame terrasse, aga puitfassaadi hooldamine ei tule sageli mõttessegi ning ega see polegi iga-aastane töö. Ent kui fassaadihooldus jääb pikalt tegemata, võib peagi ees oodata voodrilaudade vahetus, mis on suur ja kulukas ettevõtmine ka siis, kui otsustad seda oma jõududega teha.
Enimloetud
2
Omanikud võtsid ehitusfirmast 5 miljonit eurot dividendi
3
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
“Meie sisendhinnad on nii kõrged ja Kesk-Euroopas, kus tööd võiks olla, on hinnasurve veel suurem.”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele