Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maantee-ehituses plaanid märksa suuremad, kui rahastus
Maanteeameti peadirektor Priit Sauk rääkis taristukonverentsil, et nende eesmärgiks on luua säästlik, toimiv ja turvaline liikluskeskkond. “Soovid, tahtmised ja ühiskonna lootused on päris suured. Samas nafta puurimiseni meil jõutud pole ja ka raha trükitakse mujal, seega tuleb teha mõistlikke ja kaalutletud valikuid,” tunnistas Sauk.
Sauk rääkis meie teedevõrku tutvustades, et selle kogupikkuseks on 59 008 kilomeetrit, sellest 16 608 kilomeetrit on riigiteed. 4650 kilomeetri ulatuses on tegu kruusateedega, millest osa, mis pole sama suure olulisusega, kui riigiteed, võiksid tulevikus kuuluda omavalitsustele, kes saaks ise otsustada, mis nendega ette võtta.
Seotud lood
Ehitusobjektidele mõõteseadmete paigaldamine ja monitooring on tänapäeval lahutamatu osa nii ehitus- kui ka taristuprojektidest. Selle abil jälgitakse konstruktsioonide liikumist, pinnase vajumist, keskkonnamõju ning kontrollmeetmete toimivust. Isegi väiksemad projektid võivad tekitada märkimisväärses koguses andmeid, mis pärinevad erinevatest mõõteseadmetest ja on esitatud eri vormingutes.
Enimloetud
1
Lisatud 2025. aastal 100 suurimat käivet teinud ehitusfirmat ja nende aastane kasv või kahanemine
Viimased uudised
Lääne Elu: maksumus on 1,7 miljardit
Üritused
Hetkel kuum
Euroopas levinud ajalootundlik esinduslikkus loodetavasti paistab hakkavat ka Eestisse jõudma
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele