Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ülemiste reisiterminali arhitektuurikonkurss tuleb uuesti
Hanketingimuste rikkumise tõttu ebaõnnestunud Ülemiste reisiterminali arhitektuurikonkurss korraldatakse uuesti. Rail Baltic Estonia loodab juba tänavu konkursi võitjaga projekteerimise lepingu sõlmida.
Kolm Pluss Üks arhitektide võidutöö, mis on kasutuskõlbmatu.
Foto: 3+1 Arhitektid
Rail Baltic Eesti projekti koordinaatori Kristjan Kaunissaare sõnul on Ülemiste reisiterminali jaoks vajaliku maa ostmise tehing tehtud ning uus arhitektuurikonkurss ettevalmistamisel.
"See peaks loodetavasti olema selle või järgmise kuu küsimus, millal konkurss välja kuulutatakse," ütles Kaunissaare ERR-ile.
Tööde hindamine toimub aasta teises pooles.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Kui võidutöö on välja valitud, siis teeme kohe projekteerimise hanke. Loodetavasti saab tänavu selle Ülemiste (terminali) projekteerimise lepingu ära sõlmida," rääkis Kaunissaare.
Seekordse konkursi korraldab Rail Baltic Estonia, eelmise konkursi korraldas Tallinna linn. Eelmise ideekonkursi võitis OÜ Kolm Pluss Üks. Kuivõrd konkurssi korraldades tehti saatuslik viga – rahvusvahelise hanke asemel korraldati siseriiklik, mis seadis projektile märkimisväärse rahalise piirangu – otsustati toonast võidutööd mitte kasutada ning korraldada uus konkurss.
Logistika- ja tootmishoone kavandamisel pööratakse palju tähelepanu laadimissüsteemidele, tööstusustele, automaatikale ja seadmetele. Vähem mõeldakse aga siseustele, kuigi just neist liiguvad töötajad, kaubaalused, kärud ja tõstukid päeva jooksul sadu kordi. Kui uks pole suureks koormuseks mõeldud, annab see varem või hiljem tunda, selle liikumine muutub ebamugavamaks, uks vajab sagedamini remonti ning kasvavad hoolduskulud.