Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lammutustööd Reidi teel on lõppenud
„Nüüd, kui kõik olulisemad lammutustööd tulevase Reidi tee trassil on lõppenud, võib Tuukri ja Ahtri tänava ristmikult näha, kus hakkab Reidi tee kulgema. Sinna, kus praegu on tühermaa, tuleb 2+2 radadega sõidutee ja kergliiklustee ning algab promenaad,“ selgitas Tallinna Kesklinna vanem Vladimir Svet.
Reidi tee ehituse töövõtuleping on sõlmitud riigihanke võitnud ühispakkuja KMG Inseneriehituse ja Verston Ehitusega ehitusega. Töövõtulepingu kogumaksumus on 38,1 miljonit eurot koos käibemaksuga.
Reidi tee ehitus algas tänavu 23. juulil. Tegemist on viimaste aastate suurima tee-ehitusprojektiga, mille eesmärgiks on juhtida südalinnast kõrvale Pirita, sadama ja Põhja-Tallinna vahelist liiklust ning rajada linna korralik rannapromenaad. Ehitus kestab eeldatavasti 550 päeva. Reidi tee kogupikkus on 1,9 kilomeetrit, selle põhiosaks on 2+2 radadega sõidutee. Koos kergliiklusteedega ehitatakse või remonditakse kokku 14 kilomeetrit teid. Lisaks rajatakse 700 meetri pikkune kaldakindlustus.
Seotud lood
Eestis on aastaid püsinud arusaam, justkui plaatsoojusvahetid, eriti niiskustagastusega ehk ERV-tüüpi seadmed, ei sobi meie kliimasse. Levinud on hirm, et need külmuvad talvel ja ei ole energiatõhusad. See müüt pärineb ajast, mil turul levisid odavad ristvoolu vahetid, mille kasutegur oli madal ja automaatika olematu. Tänapäeval on see eelarvamus ajale jalgu jäänud.
Enimloetud
Viimased uudised
Käib vilgas töö põhiäri päästmiseks
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele