Kolme Balti riigi ühisettevõte RB RAIL kuulutas välja avaliku hanke “Rail Baltica elektrifitseerimise ja selle kasutuselevõtu strateegia” eelanalüüsi teostamiseks. Pidades silmas koostalitlusvõimet ja kulutõhusust otsitakse lahendust olulisele raudteetaristu komponendile.
Projekt hõlmab kolme Balti riiki: Eestit, Lätit ja Leedut. Eelanalüüsi eesmärk on pakkuda välja lahendus Rail Baltica raudteeliini ühise elektrifitseerimissüsteemi loomiseks.
Avaliku konkursi tulem peab sisaldama tehnilist eelanalüüsi, mis aitab ette valmistada tervilikku hanget energiasäästliku Rail Baltic Global Project elektrifitseerimussüsteemi loomiseks. Hange peab hõlmama laiaulatuslikku tehnilist ettevalmistustööd ja põhjalikku tarne- ning turu-uuringut.
„Otsime terviklahendust Rail Baltica elektrifitseerimissüsteemi loomisele, mis läbib kõiki kolme riiki ja tagab süsteemi koostalitlusvõime. Töö eesmärk on selgitada välja selleks kõige kulutõhusam viis, tagada ühtne kvaliteedikontroll ja koostada järelvalve mehhanism. Töö peab välja tooma võimalused, kuidas saame luua energiasäästilkku süsteemi, pidades silmas elektriühenduse keskkonnamõju ja kõrgeid standardeid,“ selgitab RB Raili tehniline juht Mart Nielsen.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ta lisas, et Rail Baltica elektrifitseerimine aitab vähendada CO2taset reisijate ja kaubaveo sektoris, toimides seejuures ka enegiasäästlikult. „Eelanalüüsiga otsime lahendust, mis on raudteetranspordis madalaima võimaliku müratasemega,“ ütles ekspert.
Seotud lood
Viimaste aastate suvised paduvihmad on näidanud, et Eesti linnade sademeveesüsteemid ei tule äärmuslike ilmastikuoludega alati toime. Üha sagedamini ujutavad lühikese aja jooksul maha sadanud vihmad üle tänavaid, ristmikke ja hoove, samal ajal kui pikematel kuivaperioodidel tuleb haljastust kasta joogiveega. See paneb omavalitsused otsima lahendusi, mis aitaksid vihmavett senisest nutikamalt koguda ja kasutada.
Hetkel kuum
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis