• 27.09.17, 16:10
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Eesti Raudtee investeerib Lääne-Harju suunal 75 miljonit

Eesti Raudtee alustas viis aastat kestvate ulatuslike ehitustöödega Lääne-Harju raudteeliinidel, kokku investeeritakse viie aasta jooksul ligi 75 miljonit eurot.
Eesti Raudtee investeerib Lääne-Harju suunal 75 miljonit
  • Foto: Andras Kralla
Lääne-Harju raudteeliinide suunal ulatub reisijate arv üle kolme miljonini ja kasvab igal aastal 5-6 protsenti. See on peaaegu pool kogu rongireisiliiklusest. Kui riigifirma uuendustöid ette ei võtaks, siis paari aasta pärast ei mahuks rongid enam ära.
Eesti Raudtee juhatuse esimees Erik Laidvee ütles, et pealinna ummikud toidavad rongiliikluse kasvu ning pärast kvaliteedihüpet on oodata veelgi kiiremat kasvu.
Ehitustööde käigus parandatakse raudtee seisukorda, kaasajastatakse erinevaid vananenud tehnoloogiaid ning püstitatakse täiendavaid reisijate rajatisi.

Artikkel jätkub pärast reklaami

2018. aastal toimuvad Tallinna-Pääsküla mõlema peatee, Pääsküla-Laagri ja Laagri-Udra raudteetööd. 2019. aastal tehakse töid Klooga, Keila ning Pääsküla jaamades.
2020. aastal ehitatakse Tallinnas Paldiski maantee viadkukti ning 2021. aastal Balti jaamas uusi rööbasteid ja platvorme.
Paralleelselt raudteetöödega toimub ka kogu Lääne-Harju uue liiklusjuhtimissüsteemi ehitus.
Investeeringute tulemus on ajavõit läbi tihedama rongigraafiku. Eesti Raudtee arendusdirektor Anvar Salomets ütles, et kui tuleb Keila ja Pääsküla vahel teine peatee, siis sealt avalduv mõju on graafikule märkimisväärne.
"Tipptundidel, hommikul või õhtul, võimaldab see graafikut tihendada kaks korda. Kui täna toimub väljumine iga 19 või 20 minuti tagant, siis edaspidi saaks intevalli viia 10 minutilile," selgitas Salomets.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 07.10.25, 16:13
Jet Grouting – kõige paindlikum pinnase parendamise tehnoloogia maailmas
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta kandvuse, veepidavuse või stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas laialdaselt kasutatavaks pinnase parenduse meetodiks on jugainjekteerimine (ing keeles Soilcrete® või jet-grouting). See tehnoloogia võimaldab pinnasesse rajada erineva kuju ja suurusega tsementeerunud sambaid ilma ulatuslike väljakaevamisteta ja seda ka kitsastes tingimustes.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele