Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinn panustab kergliiklusteede rajamisse
Tallinna Kommunaalameti 2017. aasta teede investeeringute objektilise kava alusel on käesoleval aastal planeeritud ehitada kergliiklusteed Tartu maanteele Lennujaama teest Vana-Tartu maanteeni, Tuuliku teele Kadaka teest Halla tänavani ning Kakumäe teele Landi tänavast Soolahe teeni.
Foto: tallinn.ee
„Lisaks on hetkel projekteerimisfaasis Kakumäe randa viiva Räime tänava puuduolev kergliiklustee lõik Silmu tänavast Räime tn 50-ni ning kõnnitee rajamisega on planeeritud alustada käesoleval aastal,“ ütles Tallinna kommunaalameti juhataja asetäitja Reio Vesiallik
„Ja kõigile jalgratturitele ja muidu tervislike eluviiside harrastajatele on hea uudis ka see, et Reidi tee ehituse mahus rajatakse Pirita teed ja kesklinna ühendav kergliiklustee,“ lisas Vesiallik.
Järgnevatel aastatel on planeeritud rajada Ülemiste liiklussõlme ja Kadriorgu ühendav kergliiklustee ning Kalaranna tänavat ja Reidi teed ühendav kergliiklustee, teatas linnavalitsus.
Logistika- ja tootmishoone kavandamisel pööratakse palju tähelepanu laadimissüsteemidele, tööstusustele, automaatikale ja seadmetele. Vähem mõeldakse aga siseustele, kuigi just neist liiguvad töötajad, kaubaalused, kärud ja tõstukid päeva jooksul sadu kordi. Kui uks pole suureks koormuseks mõeldud, annab see varem või hiljem tunda, selle liikumine muutub ebamugavamaks, uks vajab sagedamini remonti ning kasvavad hoolduskulud.