Rekonstrueeritud teelõik avatakse liiklusele 2016. aasta juulis. Katselõik rajati uurimaks võimalusi teede vastupidavuse parandamiseks.
Betoonist katselõigu ehitustöödega alustati Paldiski maantee rekonstrueerimistööde käigus 9. mail . Katselõiguna valati 230-meetrisele lõigule 25 cm paksune betoonkate ja 310-meetrisele lõigule 20 cm paksune betoonkate, mis kaeti 5 cm paksuse kulumiskihiga.
Tee-ehitusobjekti peatöövõtja oli Lemminkäinen Eesti AS. Teelõigu eksperimentaalset betoonosa ehitas saksa allhankija Beton Technik.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Lennusadama kuplite renoveerimine pälvis maailma parimate katuste võistlusel lamekatuste kategoorias kolmanda koha. Tegemist ei ole üksnes ehitusliku saavutusega, vaid tunnustuse sai hoone, mille ajalugu, tehniline keerukus ja kultuuriline väärtus on erakordsed.