Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
PROJEKT: Lennusadama angaarid
Nimetatud konstruktsiooni tuleb lugeda omaaegse raudbetooni teooria ja praktika kõige silmapaistvamaks saavutuseks maailma mastaabis.
Foto: Meeli Küttim
Ehitusuudised.ee pakub võimalust tutvustada ehitussektori ettevõtjatel juba valminud, ehitusjärgus või planeeritavaid objekte. Kui soovid, et ka Teie projekt oleks võta ühendust [email protected]
Angaar koosneb kolmest 36,4 x 36,4 m pinnaga ridastikku asetsevast sfäärilisest koorikust ja seitsmest lühikesest 6,8 x 36,4 m silindrilisest koorikust, kaheksast kahešarniirsest ääreliikmest - fermist, raudbetoonpostidest ja raamidest (põiklõikega 60 x 60 cm; 60 x 110 ja 60 x 130 cm).
Projekti nimi: Tallinna Lennusadama angaaride rekonstrueerimine Meremuuseumi ekspositsioonihooneks: Eesti Meremuuseum: Valmis
Klient/Tellija
Artikkel jätkub pärast reklaami
Staatus
Ehitusmaksumus: 7,2 miljonit eurot: Tallinn
Asukoht
Kategooria: Ühiskondlik hoone: Nordecon AS: KOKO arhitektid OÜ: TSM Projektijuhtimise OÜ; Ehituskorralduse OÜ;: Hoone suletud netopind 7 529,7 m²; maht 98 450 m³.
2013 Europa Nostra Grand Prix - Europa Nostra ja Euroopa Liidu kultuuripärandi grand prix'i peapreemia.
2013 DOMUS International Award for Restoration and Conservation hõbemedal, eraldi tunnustuse pälvis konkursil Nordecon AS märkimisväärse restaureerimis- ja ehitustöö eest.
2012 Aasta Betoonehitis - Tallinna Lennusadama vesilennukite angaaride betoonkonstruktsioonide rekonstrueerimine.
Logistika- ja tootmishoone kavandamisel pööratakse palju tähelepanu laadimissüsteemidele, tööstusustele, automaatikale ja seadmetele. Vähem mõeldakse aga siseustele, kuigi just neist liiguvad töötajad, kaubaalused, kärud ja tõstukid päeva jooksul sadu kordi. Kui uks pole suureks koormuseks mõeldud, annab see varem või hiljem tunda, selle liikumine muutub ebamugavamaks, uks vajab sagedamini remonti ning kasvavad hoolduskulud.