Reedel avatakse esimene ehitusala Tartu Idaringteel, mida linnapea Urmas Kruuse on nimetanud Tartu sajandi ehituseks.
"Kui vaadata kogumaksumust, on Idaringtee Tartu linna jaoks sajandi ehitus," lausus Tartu linnapea Urmas Kruuse. "Võtsime nii suure projekti ette selleks, et viia transiitliiklus linnast välja, arendada ühistransporti ja jalgrattateid. Idaringtee projekti raames rajatakse kokku 11,2 kilomeetrit jalgrattateid."
Esimene ehitusala on valdavalt rekonstrueeritav Ringtee tänav Postmaja juurest kuni Tartu vanglani ja lõigu pikkus on 2,1 kilomeetrit. Lõppevas ehitusalas ehitati välja Võru tänava eritasandiline liiklussõlm, mis koosneb ühest viaduktist, neljast rambist, kahest liiklusringist ja kogujateedest.
Liiklussõlm võimaldab sujuvalt ja peatumata jõuda Tallinna-Tartu-Luhamaa maanteele, ületades eritasapindades nii Võru tänava kui ka raudtee.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Idaringtee 1. ehitusalaga samal ajal lõpevad tööd ka maanteeameti tellitud Tartu läänepoolse ümbersõidu 4. ehitusalal. Mõlema ehitusala töövõtja leidmiseks korraldati ühishange, mille võitis AS Nordeconi, AS Järva teede ja AS EA Rengi ühispakkumus.
Töid rahastab 85% ulatuses Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfond ning 15% Tartu linn ja maanteeamet.
Tööd jätkuvad Idaringtee 2. ehitusalal, mis viib liiklejad Turu ringilt üle Emajõe Lammi tänavale. Teine ehitusala valmib 2015. aasta kevadel.
Seotud lood
Armatuuri sidumine võib tunduda väikese tööna, kuni seda tuleb teha sadu või tuhandeid kordi päevas. Siis hakkavad lugema nii ühe seose tegemiseks kuluvad sekundid kui ka traadikulu ja tööriista kasutusmugavus. Mida kiirem ja lihtsam on iga sidumine, seda suuremaks kasvab võit terve tööpäeva jooksul.
Hetkel kuum
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis