Uut Väo–Maardu teed kasutada ei saa, sest tee keskelt on puudu viadukt, mille ehitus viibib, kuna viaduktialuse maatüki ärimehest omanik nõuab riigilt selle eest pea pool miljonit eurot.
2012. aastal lõpetas riik uhke Väo–Maardu teelõigu ehituse, kuid teed kasutada ei saa, sest üle raudtee viiv Kroodi liiklussõlme viadukt on lihtsalt puudu, kirjutab
Eesti Päevaleht.Nimelt kuulub kõnealune Rööpa IV krunt erafirmale Kinnisvara Grupp OÜ, kes sellesama maatüki 2005. aastal riigilt 11 miljoni krooni eest ära ostis. Viadukti ehitus oli detailplaneeringutes juba 2003. aastal, nii et firma juht Toivo Külaviir ei ostnud põrsast kotis, vaid teadis täpselt, mis ees ootab – maa kohale tuleb raudteesild. Külaviir selgitaski, et viadukti ehituse vastu pole tal midagi, ent pelgalt aitähi eest ta oma maale viadukti ehitada ei luba ja nii hakkaski ta 2011. aastast riigilt maa kasutusõiguse eest hüvitist nõudma.
Seotud lood
Suurbritannias aastatel 1970–1994 läbiviidud ehitusuuringust, milles analüüsiti hilinemiste ja eelarve ületamiste põhjuseid, selgus, et 40% ootamatutest hilinemistest ja lisakuludest olid seotud geotehniliste oludega. Ehitaja vaates tõusetub küsimus: mis saab siis, kui tegelik kohapealne geotehniline olukord osutub arvatust keerulisemaks?