Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kümneid miljoneid maksma läinud tee seisab kasutult
2012. aastal lõpetas riik uhke Väo–Maardu teelõigu ehituse, kuid teed kasutada ei saa, sest üle raudtee viiv Kroodi liiklussõlme viadukt on lihtsalt puudu, kirjutab Eesti Päevaleht.
Nimelt kuulub kõnealune Rööpa IV krunt erafirmale Kinnisvara Grupp OÜ, kes sellesama maatüki 2005. aastal riigilt 11 miljoni krooni eest ära ostis. Viadukti ehitus oli detailplaneeringutes juba 2003. aastal, nii et firma juht Toivo Külaviir ei ostnud põrsast kotis, vaid teadis täpselt, mis ees ootab – maa kohale tuleb raudteesild. Külaviir selgitaski, et viadukti ehituse vastu pole tal midagi, ent pelgalt aitähi eest ta oma maale viadukti ehitada ei luba ja nii hakkaski ta 2011. aastast riigilt maa kasutusõiguse eest hüvitist nõudma.
Seotud lood
JLG Industries, Inc. on maailma juhtiv korvtõstukite arendaja ja tootja, kelle mitmekesisesse tooteportfelli kuuluvad ka JLG® mobiilsed tõsteplatvormid, JLG ja SkyTrak® teleskooplaadurid ning paljud muud ohutuks ja ergonoomiliseks kõrgustes töötamiseks vajalikud seadmed. Eestis esindab JLG kaubamärki Liftest OÜ.
Enimloetud
2
3
Eesmärk on saada Euroopa juhtivaks jätkusuutliku ja multimodaalse taristu rajajaks ning hooldajaks
Viimased uudised
Juht: ajatatud maksuvõlg on ka üks võimalik viis parandada ettevõtte likviidsust, isegi kui see on kallis viis
Ekspert: Eesti teedel on Rootsi tasemele langemiseks veel palju ruumi
Hetkel kuum
Ehitus5ECO juhatuse liige Priit Õunpuu: vastavalt lepingule suhtleb ajakirjandusega RKAS
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele