Uut Väo–Maardu teed kasutada ei saa, sest tee keskelt on puudu viadukt, mille ehitus viibib, kuna viaduktialuse maatüki ärimehest omanik nõuab riigilt selle eest pea pool miljonit eurot.
2012. aastal lõpetas riik uhke Väo–Maardu teelõigu ehituse, kuid teed kasutada ei saa, sest üle raudtee viiv Kroodi liiklussõlme viadukt on lihtsalt puudu, kirjutab
Eesti Päevaleht.Nimelt kuulub kõnealune Rööpa IV krunt erafirmale Kinnisvara Grupp OÜ, kes sellesama maatüki 2005. aastal riigilt 11 miljoni krooni eest ära ostis. Viadukti ehitus oli detailplaneeringutes juba 2003. aastal, nii et firma juht Toivo Külaviir ei ostnud põrsast kotis, vaid teadis täpselt, mis ees ootab – maa kohale tuleb raudteesild. Külaviir selgitaski, et viadukti ehituse vastu pole tal midagi, ent pelgalt aitähi eest ta oma maale viadukti ehitada ei luba ja nii hakkaski ta 2011. aastast riigilt maa kasutusõiguse eest hüvitist nõudma.
Seotud lood
Eesti ehitusturgu on viimastel aastatel erinevad sündmused korralikult raputanud ning muutnud ka ettevõtete investeerimiskäitumist. Kui varem vaadati masinaparki uuendades eelkõige masina kvaliteeti ja tehnilisi omadusi, siis täna arvestatakse palju enamate näitajatega. Üha rohkem eelistatakse kasutatud tehnikat või rentimist ning ostuotsuse puhul muutub määravaks hoopis see, kas partner suudab masina rikke korral kiiresti uuesti tööle aidata.