Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pertens: Tallinna teed ja tänavad vajavad rohkem raha
Raha jaotamisel tuleks lähtuda sellest, milliseid teid-tänavaid liiklejad rohkem kasutavad, leiab Lemminkäinen Eesti ASi juhataja Sven Pertens tänases Äripäevas.
Teeseaduse põhjal kulub mootorikütuste aktsiisist vähemalt 75% (2013 üle 300 mln euro) teehoiuks: ehituseks, remondiks, hoolduseks ja maanteeameti ülalpidamiseks. Tegelikkuses rakendatakse aktsiisiraha teehoius vähem, sest seoses euroraha kasutuselevõtuga on poliitilisel tasandil otsustatud lähtuda summast, mitte põhimõttest, arvestatud Euroopa abi 75% sisse, ja leitud võimalus aktsiisilaekumisi kasutada muuks otstarbeks.
Miks kasutatakse ainult 75% (arvestades Euroopa toetusfondide raha ainult 50%) mootorikütuste aktsiisist teehoiuks, miks mitte kogu 100%? Teeseadus seda võimaldab ja sellisel juhul jätkuks raha ka kohalike omavalitsuste teedele ja tänavatele.
MIks on teede-tänavate olukord nii halb, sellest loe tänasest paberlehest.
Autor: Ehitusuudised.ee toimetus
Seotud lood
Rohesertifikaat on Eestis kinnisvara arendamisel muutumas järjest olulisemaks ning uute hoonete puhul on LEED või BREEAM sertifikaat juba paljudele arendajatele ja investoritele iseenesestmõistetav eesmärk, kuigi tegemist ei ole seadusest tuleneva nõudega, vaid eestvedajateks on ambitsioonikad ja teadlikud kinnisvaraarendajad.
Enimloetud
1
2
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
“Käivet on lihtne kasvatada, aga suuta kasumlikult käivet kasvatada...”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele