Saare maakonna püsielanike ning kohalike ettevõtjate seas tehtud uuring näitas, et silla ehituse asemel soovitakse kvaliteetsemat praamiühendust.
Kuigi püsiühendust toetas püsielanikest 64% ja vastu oli 29%, on maanteeameti hinnangul toetusprotsent vähenenud. Saarlased toetavad sillale alternatiivselt paremat praamiühendust mandriga.
Enim toetasid uuringu kohaselt elanikud sillaehitust (59%). Tunneli toetusprotsent oli väikseim, milleks oli 27%. Ettevõtjate seas toetas silla ehitust 69% ning tunnelit 32% küsitletutest.
Nii ettevõtjad kui ka elanikud peavad olenemata püsiühenduse tüübist kõige olulisemaks asjaolu, et ühendus oleks garanteeritud.
Võrreldes 2009. aasta uurimistulemustega on ettevõtjate poolehoid püsiühenduse rajamisele vähenenud ning kasvanud on paranenud parvlaevaühenduse toetajate osakaal. Püsiühenduse ülesõidu eest ei ole ettevõtjad üldjuhul valmis tasuma suuremat summat kui praegu laevasõidu eest, kirjutas Saarte Hääl.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 20.07.26, 12:47
Miljonitesse ulatuv risk: miks ujula katus vajab tavapärasest teistsugust lähenemist
Eestis rajatakse ja planeeritakse järjest uusi veekeskusi. Ometi projekteeritakse ka täna lahendusi, mille nõrgad kohad on varasemates ujulates juba välja tulnud.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele