Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nordecon sai Kaarepere raudteeülesõidu varem valmis
Täna avatakse Jõgevamaal Kaareperes raudteeülesõidule ehitatud uus viadukt, mille ehitus läks maksma 4,1 miljonit eurot. Viadukt, mille projekteerimis- ja ehitustööd teostas Nordecon AS koostöös Ramboll Eesti ASiga, valmis pea kaks kuud plaanitust varem.
Nordecon ASi teedeehituse direktor Jaanus Taro rääkis, et põhilised asfalteerimistööd lõpetati ja liiklusele avati uus teelõik juba septembri lõpus, lõplikult valmisid ehitustööd aga novembris. "Tihti tuleb ehitajatel maadelda tellijate poolt seatud lühikeste tähtaegadega, mis seab suure surve alla kogu tööprotsessi. Seekord oli tegemist aga mitme soodsa asjaolu kokkulangemisega, ilm soosis ehitajat ning töö kõigi osapooltega sujus laitmatult," on Taro rahul objekti varasema valmimisega.
Viadukt viib Tartu-Jõgeva-Aravete maantee ning Tapa-Tartu raudteeühenduse eri tasanditele. Uue lahendusega kaotati ohtlik, mitmeidki ohvreid nõudnud maantee ning raudtee lõikumispunkt. Lisaks tugimaantee ümberehitusele ja valminud viaduktile tehti projekti raames ka kõrvalmaanteede ümberehitused ning likvideeriti kaks raudteeülesõitu. Ümberehituse tulemusena lühenes põhimaantee läbimiskiirus, kuid liiklusohutusest tulenevalt peavad kohalikud elanikud läbima nüüd veidi pikemaid vahemaid.
Kaarepere raudteeülesõidu ehituse käigus rajati Tartu-Jõgeva-Aravete tugimaanteele 3,2 kilomeetri ulatuses kahekihilise asfaltkattega kõrgtasemeline teelõik ning vaialusel monoliitbetoonist viadukt üle Tapa-Tartu raudtee. Lisaks ehitati Pikkjärve -Tõrve, Kaarepere-Palamuse ja Pikkjärve-Sääsküla kõrvalmaanteedele uued ühendusteed tugimaanteega. Ümberehituse käigus likvideeriti autode raudteeülesõidud ning asendati need kergliiklejate ülekäikudega. Kaarepere jaama kõrvale rajati autoparkla.
Seotud lood
Eesti ehitusturgu on viimastel aastatel erinevad sündmused korralikult raputanud ning muutnud ka ettevõtete investeerimiskäitumist. Kui varem vaadati masinaparki uuendades eelkõige masina kvaliteeti ja tehnilisi omadusi, siis täna arvestatakse palju enamate näitajatega. Üha rohkem eelistatakse kasutatud tehnikat või rentimist ning ostuotsuse puhul muutub määravaks hoopis see, kas partner suudab masina rikke korral kiiresti uuesti tööle aidata.
Enimloetud
4
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Lisatud INF Infra ja Elroni kommentaarid
Bali kinnisvaraarendaja kogemuslugu
Janar Muttik: Tartu linna hinnatase on paljude noorte perede jaoks liikunud piirini, kus suurema ja mugavama kodu otsing liigub linnast veidi välja.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele