• 21.11.11, 09:03
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Maanteeamet tahab Tallinna ringtee laiendamiseks maad sundvõõrandada

Tallinna ringteele Kurna eritasandilise ristmiku rajamiseks tahab maanteeamet sundvõõrandada OÜle Transient Rae vallas Kurna külas Õlleköögi tee L7 kuuluva maalapi, sest maanteeamet ei saanud firmaga maa ostmises kokkuleppele.
Maanteeamet on firmale saatnud teate sundvõõrandamise taotluse esitamise kavatsusest ning teavitanud sellest ka Rae valda, kes andis menetluse algatamiseks nõusoleku, kirjutas Delfi.
Sundvõõrandamise paberid on valmis ja saadetud riigikantseleisse, et küsimus valitsuse päevakorda võtta.
Maanteeamet, kes pidas maaomanikega läbirääkimisi alates 2010. aasta maist, võttis maaüksuste omandamiseks vajalike hinnapakkumiste tegemiseks aluseks Kinnisvaraekspert Tallinn OÜ koostatud eksperthinnangud.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Nimetatud projekti eesmärk on Tallinna ringtee olemasolev mõlemas sõidusuunas ühe sõidurajaga maantee ehitamine neljarajaliseks I klassi maanteeks, uute eritasandiliste ristmike väljaehitamine koos kogujateedega ning liiklusohutuse taseme tõstmine Tallinna ringteel. 

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.08.25, 09:00
Argo Luhaste: hilinemised ja lisakulud on sageli seotud geotehniliste oludega
Suurbritannias aastatel 1970–1994 läbiviidud ehitusuuringust, milles analüüsiti hilinemiste ja eelarve ületamiste põhjuseid, selgus, et 40% ootamatutest hilinemistest ja lisakuludest olid seotud geotehniliste oludega. Ehitaja vaates tõusetub küsimus: mis saab siis, kui tegelik kohapealne geotehniline olukord osutub arvatust keerulisemaks?

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele