• 21.10.11, 15:50
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

FOTOD: avati Männiku ja Saku vaheline teelõik

Kolmapäeval avatud Tallinn-Saku-Laagri sõidutee ning kergliiklustee on tasasusenäitaja poolest üks kvaliteetseimaid renoveeritud objekte, mis tänavu Eestis kasutusse võetud.
Männiku ja Saku vahelise 6,4 km pikkuse teelõigu ümberehitustööde kogumaksumus oli 2 985 400 eurot, töid teostasid AS TREV-2 Gruppi kuuluvad ettevõtted. AS Teede REV-2 juhatuse esimehe Priit Sauki sõnul näitas mõõtmistulemus, et tegemist on ühe tasaseima teelõiguga ning ta on kindel, et tee peab vastu tihedale liiklusele ning külmadele talvedele. 
 

Artikkel jätkub pärast reklaami

Linti lõikavad läbi (vasakult) Saku valla Tehnilise infrastruktuuri spetsialist Toivo Alasoo, AS TREV-2 Grupp nõukogu esimees Peeter Vilipuu, AS Teede REV-2 juhatuse esimees Priit Sauk, Saku Valla volikogu esimees Marianne Rande, Maanteeameti Põhja regiooni direktor Kaupo Sirk
6 fotot
  • Linti lõikavad läbi (vasakult) Saku valla Tehnilise infrastruktuuri spetsialist Toivo Alasoo, AS TREV-2 Grupp nõukogu esimees Peeter Vilipuu, AS Teede REV-2 juhatuse esimees Priit Sauk, Saku Valla volikogu esimees Marianne Rande, Maanteeameti Põhja regiooni direktor Kaupo Sirk

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 08.01.26, 13:29
Raudteetaristu seire raudteeprojektides – mida saaks Rail Baltica projekti puhul arvesse võtta GEO-Instrumentsi kogemustest?
Kaasaegne raudteetaristu seab üha kõrgemaid nõudmisi ohutusele, vastupidavusele ja käitlustõhususele. Nende nõuete täitmisel on oluline roll raudteetaristu seirel, mis toetab nii ehitustööde ohutut elluviimist kui ka taristu seisukorra jälgimist selle kasutusel.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele