Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tee-ehituses ikka alapakkumised
Teede REV-2 ASi juhatuse esimehe Priit Sauki sõnul tehakse tee-ehituse hangetel endiselt alapakkumisi.
„Mina väidan endiselt, et alapakkumisi tehakse, kuigi maanteeamet ütleb, et ei tehta,“ rääkis Sauk eile Äripäeva seminaril "Kütuseturu võimalus, mõju, konkurents ja alternatiivid" ning nentis, et lähiajal ta hangetes hinnaparanemist ehk hinna tõusmist ei näe.
„Konkurents on väga karm. Hangetele on mitu aastat juba peale makstud ja isegi, kui kõik püüavad hinda tõsta, siis leidub ikka üks, kes sealt lati alt läbi läheb,“ rääkis ta turuolukorrast.
Kuna majanduslangus on ka teede ehitamist kokku tõmmanud, on ehitajatel Eestis asfaldi tootmise võimsust üle ligi 30%. „25-30% tehase võimsusest on üle ehk januneme iga tonni ja ühiku järele,“ lisas ta ja nentis, et tee-ehituse äri on väga riigikeskne, seega oma üleliigset asfaldi tootmise võimsust pole ka väga võimalik kuskil mujal realiseerida.
Seotud lood
Eestis on aastaid püsinud arusaam, justkui plaatsoojusvahetid, eriti niiskustagastusega ehk ERV-tüüpi seadmed, ei sobi meie kliimasse. Levinud on hirm, et need külmuvad talvel ja ei ole energiatõhusad. See müüt pärineb ajast, mil turul levisid odavad ristvoolu vahetid, mille kasutegur oli madal ja automaatika olematu. Tänapäeval on see eelarvamus ajale jalgu jäänud.
Enimloetud
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele