Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts, kes on riigihangete puhul kritiseerinud objekte pooleli jätvaid ehitusettevõtteid, on seisukohal, et hinnaga manööverdamine pole aktsepeeritav ning riik siin riske kandma ei pea.
"Minu kriitika on paljuski ajendatud teedeehitusest. Me oleme näinud konkreetseid juhtumeid, näiteks Pärnu ümbersõit, aga mitte ainult. Kui võitnud ettevõtted loodavad, et neil õnnestub edaspidi hinnaga manööverdada, tehes uues majandussituatsioonis kõvem pakkumine, siis see on mitteaktsepteeritav käitumine. Siin peab olema seaduses võimalus sellised pakkumised diskvalifitseerida, ent praegu juriidiliselt seda võimalust pole," rääkis Parts.
Minister ei arva, et ainuke riski kandja peaks olema riik. "Ikkagi pacta sunt servanda (lepingut tuleb austada ld k - toim). Kui ettevõte tuleb võidetud hankelt ära, siis sellele järgnevad sanktsioonid. Ettevõte, kes tegi odavama pakkumise, peab maksma hankijale tekitatud kahju ja vahe järgmise pakkumisega kinni," sõnas Parts.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 10.06.26, 11:24
Bauroc plaanib viia materjalide tootmise jalajälje negatiivseks
Eesti perefirma Bauroc, mis on Põhja-Euroopa suurim poorbetoontoodete valmistaja, tuli eelmisel aastal välja uue tooteperega, mille süsiniku jalajälg on raudbetoonpaneelist 10 korda väiksem, kuid ettevõttel on veelgi ambitsioonikam plaan jõuda CO2-neutraalsete või lausa negatiivse jalajäljega materjalide tootmiseni.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele