Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Endine Saare maavanem pooldab püsiühendust
Endine Saaremaa maavanem Toomas Kasemaa kirjutab Facebookis, et on läbi ja lõhki mandrit Muhumaaga ühendava silla pooldaja.
„Saarlase jaoks on oluline ööpäevaringne vaba liikumine,“ kirjutas Kasemaa. „Seda nii sotsiaalses mõttes, kui ka majanduslikus mõttes.“
Kasemaa ütles Delfile, et viimastel aastatel on laevadesse ja sadamatesse investeeritud kokku umbes 1,5 miljardit krooni ehk ligi pool odavaima sillaversiooni maksumusest.
Logistika- ja tootmishoone kavandamisel pööratakse palju tähelepanu laadimissüsteemidele, tööstusustele, automaatikale ja seadmetele. Vähem mõeldakse aga siseustele, kuigi just neist liiguvad töötajad, kaubaalused, kärud ja tõstukid päeva jooksul sadu kordi. Kui uks pole suureks koormuseks mõeldud, annab see varem või hiljem tunda, selle liikumine muutub ebamugavamaks, uks vajab sagedamini remonti ning kasvavad hoolduskulud.