Madala palga tõttu teenivad kiirabitöötajad lisa näiteks ehitajatena, mistõttu pole ilmvõimatu, et nad saabuvad väljakutsele, seljas tunked ja käes haamer.
Transpordi ametiühingu kiirabisektsiooni asejuhataja Kalle Kask näeb sellises olukorras tõsist probleemi, kirjutab Õhtuleht.
“Paljud on sunnitud töötama kahe koha peal, sest kiirabiautojuhi palgast ei piisa, et ära elada,” lausub ta. “Keskmiselt 500eurose kuupalgaga äraelamine on Eesti Vabariigis väga raske.”
Mitte ainult kiirabiauto juhid, vaid nii-öelda keskmine tööline üldse ei ole rahul oma töö ja palgaga, tuleb välja Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsiooni andmetest — ta peab rügama madala palga eest 154 tundi kuus ja ei saa ta nautida elu nii, nagu seda teevad inimesed heaoluühiskondades.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 07.07.26, 17:01
Rasketehnika turul loeb üha vähem ostuhind ja üha rohkem partneri võimekus
Eesti ehitusturgu on viimastel aastatel erinevad sündmused korralikult raputanud ning muutnud ka ettevõtete investeerimiskäitumist. Kui varem vaadati masinaparki uuendades eelkõige masina kvaliteeti ja tehnilisi omadusi, siis täna arvestatakse palju enamate näitajatega. Üha rohkem eelistatakse kasutatud tehnikat või rentimist ning ostuotsuse puhul muutub määravaks hoopis see, kas partner suudab masina rikke korral kiiresti uuesti tööle aidata.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele