Madala palga tõttu teenivad kiirabitöötajad lisa näiteks ehitajatena, mistõttu pole ilmvõimatu, et nad saabuvad väljakutsele, seljas tunked ja käes haamer.
Transpordi ametiühingu kiirabisektsiooni asejuhataja Kalle Kask näeb sellises olukorras tõsist probleemi, kirjutab Õhtuleht.
“Paljud on sunnitud töötama kahe koha peal, sest kiirabiautojuhi palgast ei piisa, et ära elada,” lausub ta. “Keskmiselt 500eurose kuupalgaga äraelamine on Eesti Vabariigis väga raske.”
Mitte ainult kiirabiauto juhid, vaid nii-öelda keskmine tööline üldse ei ole rahul oma töö ja palgaga, tuleb välja Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsiooni andmetest — ta peab rügama madala palga eest 154 tundi kuus ja ei saa ta nautida elu nii, nagu seda teevad inimesed heaoluühiskondades.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 10.06.26, 11:24
Bauroc plaanib viia materjalide tootmise jalajälje negatiivseks
Eesti perefirma Bauroc, mis on Põhja-Euroopa suurim poorbetoontoodete valmistaja, tuli eelmisel aastal välja uue tooteperega, mille süsiniku jalajälg on raudbetoonpaneelist 10 korda väiksem, kuid ettevõttel on veelgi ambitsioonikam plaan jõuda CO2-neutraalsete või lausa negatiivse jalajäljega materjalide tootmiseni.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele