Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lemminkäinen kasutab pealinnas uudset teeremondi tehnoloogiat
Tallinna Kommunaalameti tellimusel alustab AS Lemminkäinen esmaspäeval, 25. oktoobril Pärnamäe tee taastusremonti Muuga teest linna piirini, rakendades Eesti oludes uudset remix-tehnoloogiat.
Tehonoloogia võimaldab 3,2 kilomeetri pikkuse teelõigu remontida kolme päevaga ja liiklust sulgemata.
Remix-tehnoloogiat rakendades soojendatakse vana asfaltkate infrapunakiirguspõletitega kuumfreesitava temperatuurini. Siis freesitakse vana kate ca 40 mm sügavuselt ja segatakse lisatava asfaltseguga, kuhu vajadusel lisatakse ka bituumenit. Saadud uus segu laotatakse tavalise asfaldilaotaja sarnase plaadiga freesitud aluspinnale ja tihendatakse teerullidega.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Abilinnapea Deniss Boroditši sõnul on eriti oluline remix-tehnoloogia keskkonnasäästlikkus, kuna vana freesitud teekate laotatakse pärast asfaldisegu ja bituumeniga segamist taas uueks teekatteks.
Logistika- ja tootmishoone kavandamisel pööratakse palju tähelepanu laadimissüsteemidele, tööstusustele, automaatikale ja seadmetele. Vähem mõeldakse aga siseustele, kuigi just neist liiguvad töötajad, kaubaalused, kärud ja tõstukid päeva jooksul sadu kordi. Kui uks pole suureks koormuseks mõeldud, annab see varem või hiljem tunda, selle liikumine muutub ebamugavamaks, uks vajab sagedamini remonti ning kasvavad hoolduskulud.