Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lemminkäinen kasutab pealinnas uudset teeremondi tehnoloogiat
Tallinna Kommunaalameti tellimusel alustab AS Lemminkäinen esmaspäeval, 25. oktoobril Pärnamäe tee taastusremonti Muuga teest linna piirini, rakendades Eesti oludes uudset remix-tehnoloogiat.
Tehonoloogia võimaldab 3,2 kilomeetri pikkuse teelõigu remontida kolme päevaga ja liiklust sulgemata.
Remix-tehnoloogiat rakendades soojendatakse vana asfaltkate infrapunakiirguspõletitega kuumfreesitava temperatuurini. Siis freesitakse vana kate ca 40 mm sügavuselt ja segatakse lisatava asfaltseguga, kuhu vajadusel lisatakse ka bituumenit. Saadud uus segu laotatakse tavalise asfaldilaotaja sarnase plaadiga freesitud aluspinnale ja tihendatakse teerullidega.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Abilinnapea Deniss Boroditši sõnul on eriti oluline remix-tehnoloogia keskkonnasäästlikkus, kuna vana freesitud teekate laotatakse pärast asfaldisegu ja bituumeniga segamist taas uueks teekatteks.
Iga tugevama vihmasaju järel kordub tuttav pilt: tänavad muutuvad ajutiselt jõgedeks, ristmikud jäävad vee alla ning liiklus on häiritud. Tartu ja Tallinn on viimastel aastatel kogenud üleujutusi korduvalt. Ka mujal Eestis on tugevad vihmasajud põhjustanud ulatuslikke kahjustusi – näiteks purunesid hiljuti Valgamaal Tõrvas kaks paisu. Enamasti peetakse üleujutuste põhjuseks erakordset ilma, kuid tegelikult peitub suurem probleem linnaruumi arengus ja vananenud sademeveetaristus.