Lemminkäinen tegevjuht Sven Pertens ütles Merko ülevõtmise mõtteid Lätis ja Leedus kommenteerides, et kindlasti on ettevõtteid praegu võimalik omandada märksa soodsamate hindadega kui buumi ajal.
Ta märkis, et keerulisemaks ja kulukamaks kui ülevõtmine võib aga osutuda ülevõetud ettevõtete elushoidmine kuni ehitusturu normaliseerumiseni.
„Lemminkäinen Eesti AS-il puudub huvi ja vajadus Läti või Leedu teedeehitusettevõtete ülevõtmiseks, kuna meie põhiomanikul, Lemminkäinen Infra Oy-l, on juba tütarettevõte nii Lätis kui ka Leedus. See ei välista muidugi võimalikke ettevõtete ülevõtmisi Lemminkäinen Infra Oy poolt, aga sellesisuliste plaanide kohta meil siin info puudub,“ märkis ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Eestis projekteeritakse üha mahukamaid objekte, kus üks viga võib maksta miljoneid eurosid. Sellistes mastaapides nagu Rail Baltica, pole eksimisruumi ning seepärast usaldatakse Tekla Structuresi ülitäpset modelleerimist ja Trimble Connecti ühist inforuumi. See on ainus viis tuua veatu digitaalne mudel reaalsesse maailma, säästes aega ja hoides ära kulukad ümberehitused.