MTÜ Soela Sadama Selts tellimusel valmis Soela sadama detailplaneering, mis näeb ette ajale jalgu jäänud Soela sadama rekonstrueerimise 50 kohaga paadisadamaks, vahendab Oma Saar.
Hiiumaa firma DAGOpen OÜ Projektbüroo koostatud detailplaneeringu eesmärk on muuta hetkel 1–2-m faarvaatri sügavusega paadisadam nn rannasadamaks faarvaatri keskmise sügavusega 2–3,5 m ja luua võimalused kuni 24-m kogupikkusega veesõidukite vastuvõtmiseks.
Lisaks ehitatakse sadamasse sadamahooned koos teenindavate rajatistega ning rekonstrueeritakse ja laiendatakse sadama mererajatisi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui sõiduautode maailmas on elektrisõidukid juba tavalised, siis nüüd on turule jõudnud ka täiselektriline rasketehnika. Elektrilised laadurid ja ekskavaatorid pakuvad alternatiivi neile, kes otsivad vaiksemaid, keskkonnasõbralikumaid ja madalamate ülalpidamiskuludega töömasinaid. XCMG on üks tootjatest, kelle valikus on mitmeid täiselektrilisi rasketehnikamudeleid, mis sobivad kasutamiseks Eesti tingimustes.