8. detsembril kirjutasid Maanteeameti ja Eesti teedeehitus- ja projekteerimisfirmade konsortsiumi esindajad alla Viitna möödasõidu projekteerimis- ja ehituslepingule.
Selle kohaselt valmib uus 8,3-kilomeetrine neljarajaline I klassi nõuetele vastav maanteelõik 2011. aasta sügiseks.
Tööd lähevad maksma 143 mln krooni, millest 85% tuleb Euroopa Liidu ühtekuuluvusfondist.
Jaanuaris algavate ja 20 kuud kestvate tööde käigus ehitatakse Tallinna-Narva maanteelõik km 70,6-78,9 neljarajaliseks (2+2) eraldusribaga I klassi nõuetele vastavaks maanteeks. Uuele teelõigule ehitatakse ka eritasandiline liiklussõlm, milleks kasutatakse juba olemasolevat viadukti Viitna ja Koljaku maantee ristil.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Töövõtjad on AS Talter, AS Teede REV-2, AS Tref ja OÜ Reaalprojekt.
Lepingu hind on 143 093 421 krooni, milles sisaldub 10%-line ettenägematuteks kuludeks ette nähtud summa (10 840 410,72 krooni) ja käibemaks (23 848 903,59 krooni).
Seotud lood
Lamekatuste puhul on loomuliku valguse lahendamine olnud kompromiss tehniliste piirangute ja arhitektuursete ambitsioonide vahel. Viimastel aastatel on aga katuseakende tehnoloogia areng seda tasakaalu muutnud. Üha enam nähakse katuseakent lahendusena, mis aitab korraga tuua ruumi valgust, tagada ventilatsiooni ning hoida energiakulud kontrolli all.