• 27.11.09, 13:49
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Lõhkamine muudab Kuivastu jahisadama rajamise kallimaks

Kuivastu väikelaevasadama rekonstrueerimistööd lähevad arvatust kallimaks, sest akvatooriumi süvendustöödel tuleb lisaks kaevamisele kasutada ka lõhkamist, mida olemasolev süvendamise projekt ette ei näe.
AS-i Saarte Liinid arendusdirektori Peeter Oopkauba sõnul ilmnes sadama ehitustööde käigus, et projektis märgitud moreeni asemel koosneb akvatooriumi põhi lubjakivist, mille väljakaevamine ilma kobestamiseta ei ole võimalik. Seetõttu on ettevõte alustanud täiendava hanke korraldamist väikelaevasadama akvatooriumi süvendamiseks.
Lubjakivise osa maht on ca 20 000 m3 ja hinnanguliselt võib süvendustööde maksumus suureneda miljoneid kroone. Seni oli tööde maksumuseks arvestatud 14,7 miljonit krooni.
Lubjakivi kobestamiseks vajalike lõhketööde läbiviimiseks taotleb Saarte Liinid luba keskkonnaministeeriumilt, sest olemasolev vee erikasutusluba võimaldab akvatooriumi süvendada vaid pinnast kaevates, kirjutab Oma Saar.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 05.02.26, 11:47
Elektriline rasketehnika võimaldab kuni 150 000 eurost võitu
Kui sõiduautode maailmas on elektrisõidukid juba tavalised, siis nüüd on turule jõudnud ka täiselektriline rasketehnika. Elektrilised laadurid ja ekskavaatorid pakuvad alternatiivi neile, kes otsivad vaiksemaid, keskkonnasõbralikumaid ja madalamate ülalpidamiskuludega töömasinaid. XCMG on üks tootjatest, kelle valikus on mitmeid täiselektrilisi rasketehnikamudeleid, mis sobivad kasutamiseks Eesti tingimustes.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele