24.11.09, 13:06

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Lasnamäele võidakse rajada jaam eralennukitele

Tallinna linnavalitsus arutab kolmapäeval detailplaneeringu algatamist, et Tallinna Lennujaam saaks rajada Lasnamäele väike- ja eralennukitele eraldi jaama.

Väike-Sõjamäe tänav 22 kinnistu ja selle lähiala detailplaneeringu koostamise eesmärk on rajada 4,7 hektari suurusele maa-alale era- ja väikelennukite lennujaam ning juurdepääsutee, teatas linna pressiteenistus.

Pärast planeeringu algatamist korraldab Lasnamäe linnaosa valitsus detailplaneeringu lähteseisukohtade ja eskiislahenduse tutvustamiseks väljapaneku ja avaliku arutelu.

Planeeritav maa-ala asub Lasnamäel Suur-Sõjamäe tänava ja Tallinna lennujaama vahelisel alal. Väike-Sõjamäe 22 kinnistu on riigile kuuluv hoonestamata tühermaa. Planeeringualast põhjas on põhiliselt nõukogudeaegne tööstushoonestus, lõunas Tallinna lennuvälja ruleerimisrajad.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Planeeritavale alale kavandatavate hoonete alune pind võib olla kuni 16.000 ruutmeetrit ja hoonete suurim lubatud kõrgus 10-25 meetrit maapinnast sõltuvalt lennujaama kõrguspiirangutest. Parkimine on lahendatud omal krundil hoone mahtu kavandatud 142-kohalisse parklasse.

Detailplaneeringu koostamise algatamist taotles AS Tallinna Lennujaam, kes soovis kinnistute liitmist ja planeeritavale alale ehitusõiguse määramist era- ja väikelennukite lennujaama terminali ja angaaride ehitamiseks. Detailplaneeringu eskiisi koostas K-Projekt AS.

Seotud lood

ST

Sisuturundus

26.01.26, 06:00

PVC või bituumen – kumb valida? Tulevik näitab suurt vahet

Vinüülkloriid on aine, mida leidub tehases toodetud plastdetailides ning mida seostatakse „uue auto lõhnaga“. Seda tekib ka polüvinüülkloriidi ehk PVC lagunemisel. Rahvusvahelise Vähiuuringute Agentuuri klassifikatsiooni kohaselt kuulub vinüülkloriid esimese grupi kantserogeenide hulka, kirjutavad materjaliteadlane Jüri Liiv ja lamekatuste spetsialist Siim Rannik.