Rail Baltica uuringute riigihange kuulutati välja 19. oktoobril 2009. aastal ning pakkumuste esitamise tähtaeg on 15. detsember 2009.
Kuivõrd Rail Baltica projekti eesmärgid on kõigi kolme Balti riigi osas ühised, viiakse projekti esimese etapi teostatavusuuringute hange läbi ühiselt. Hanke läbiviimise eest vastutab Läti Vabariigi Transpordiministeerium.
27. juunil 2007. aastal kirjutasid Läti Vabariigi transpordi- ja kommunikatsiooniminister Ainars Šlesers ja Leedu Vabariigi transpordi- ja kommunikatsiooniminister Algirdas Butkevicius Riias alla vastastikkuse mõistmise memorandumile.
5. juulil ja 12. juulil 2007. aastal allkirjastasid analoogse memorandumi ka vastavalt Läti Vabariigi transpordi- ja kommunikatsiooniminister Ainars Šlesers ja Eesti Vabariigi majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts. Nimetatud memorandumites leppisid osapooled kokku 2007-2013. aasta TEN-T tööprogrammi eelarvest toetuse taotlemises 1435 mm rööpmelaiusega raudteeliini puudutavate analüüside tegemiseks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
4. detsembri 2008. aasta otsusega nr K(2008)7494 toetab Euroopa Komisjon projekti „Euroopa standardrööpmelaiusega liini Rail Baltica (Eesti raudteelõiku) käsitlevad uuringud“ Euroopa Liidu TEN-T programmist 50% ulatuses.
Seotud lood
Kuressaarde rajatud kaasaegse padelihalli projekteerimisel pöörati erilist tähelepanu ruumi akustikale, et vältida suurtele spordiruumidele omast kaja ja müra. Lahenduseks valiti Ruukki perforeeritud akustiline kandev katuslae profiil Acub, millesse on heli neeldumine juba sisse integreeritud. Praktika näitab, et läbimõeldud akustika parandab oluliselt nii kasutusmugavust kui ka hoone üldist kvaliteeti.