• 30.09.09, 11:03
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Maanteamet algatas konkursi Narva silla remontija leidmiseks

Maanteeamet algatas konkursi Eestit ja Venemaad Narvas ja Ivangorodis ühendava Sõpruse silla projekteerimiseks ja remontimiseks.
See aga ei tähenda, et Venemaa ja Eesti vahele uue silla ehitamine on päevakorralt maas.
Sõpruse silla kapitaalremont peab tagama selle remondijärgse kasutamise vähemalt 30 aastaks.
Nagu on öeldud hanketeates, ei ole piiriületuskohana kasutatav Sõpruse sild avariiolukorras, kuid vajab kapitaalremonti. Projektlahendus peab ette nägema silla projektijärgse kandevõime taastamise, hõlmates vundamentide, sammaste, sillateki ja teiste konstruktsioonide remonti. Lahendused peavad tagama silla remondijärgse kasutamise vähemalt 30 aastaks.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 02.10.25, 14:04
Prysmian: jätkusuutlik tootmine on konkurentsieelis, mitte nišš
Jätkusuutlikkus ja rohelisus ei ole enam ammu nišiteema, vaid eeldus, et tootmis- ja ehitusettevõte saaks üldse rahvusvahelisel turul kaasa rääkida. See tähendab, et tootjal peab olema täielik ülevaade nii materjalide päritolust, tootmisprotsessist kui ka sellest, mis saab toodetest pärast nende elukaare lõppu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele