Maanteeamet algatas konkursi Eestit ja Venemaad Narvas ja Ivangorodis ühendava Sõpruse silla projekteerimiseks ja remontimiseks.
See aga ei tähenda, et Venemaa ja Eesti vahele uue silla ehitamine on päevakorralt maas.
Sõpruse silla kapitaalremont peab tagama selle remondijärgse kasutamise vähemalt 30 aastaks.
Nagu on öeldud hanketeates, ei ole piiriületuskohana kasutatav Sõpruse sild avariiolukorras, kuid vajab kapitaalremonti. Projektlahendus peab ette nägema silla projektijärgse kandevõime taastamise, hõlmates vundamentide, sammaste, sillateki ja teiste konstruktsioonide remonti. Lahendused peavad tagama silla remondijärgse kasutamise vähemalt 30 aastaks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Uued teadmised saad TalTechi magistriõppest
Ehitussektor on viimastel aastatel läbi teinud kiire arengu, kus projektide tehniline keerukus ja ootused lõpptulemusele on märgatavalt kasvanud. Energiatõhusus, hoonete elukaarepõhine planeerimine ja kaasaegsed digilahendused on muutunud baasnõueteks, mis tähendab, et turul on terav vajadus spetsialistide järele, kes suudavad siduda insenertehnilised teadmised majandusliku loogikaga.