25. september 2009
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Saare ja mandri vaheline sild oleks mõistlik ehitada üle Viirelaiu

Viimane uurimus võimalikest trassivariantidest saare ja mandri vahel näitab, et parim lahend sillana läheb üle Viirelaiu.

“Minu eelistus nii navigatsiooni kui laevaliikluse seisukohast on sillal kolm, mis läheb üle Viirelaiu,” leidis maanteeameti tellitud navigatsioonitingimuste uurimuse teinud Rein Raudsalu Oma Maale.

“Tema eelis teiste sildade ees on esiteks selles, et navigatsiooniline sildeava ehk koht, kus laevad silla alt läbi sõidavad, satub kõige sügavama ja laiema koha peale. See omakorda tähendab, et merepõhja mõju laevadele ja nende juhitavusele sel hetkel, kui need silla alt läbi lähevad, on minimaalne,” selgitas Raudsalu ja lisas, et teiseks ristub laevatee Viirelaiu trassil sillaga praktiliselt täisnurga all.

Liitu Ehitusuudiste uudiskirjaga!
Liitumisega nõustud, et Äripäev AS kasutab sinu e-posti aadressi sulle uudiskirja saatmiseks. Saad nõusoleku tagasi võtta uudiskirjas oleva lingi kaudu. Loe oma õiguste kohta lähemalt privaatsustingimustest
Liitu Ehitusuudiste uudiskirjaga!
Liitumisega nõustud, et Äripäev AS kasutab sinu e-posti aadressi sulle uudiskirja saatmiseks. Saad nõusoleku tagasi võtta uudiskirjas oleva lingi kaudu. Loe oma õiguste kohta lähemalt privaatsustingimustest
Teeli RemmelgEhitusvaldkonna juhtTel: 51 23 770
Triin UibopuuEhitus ja kinnisvara konverentside programmijuhtTel: 51 990 655
Helen PaapsiReklaamimüügi projektijuhtTel: 5880 7785