Täna avati Nordecon Infra ASi poolt uuendatud Rõhu-Puhja 16,4 kilomeetri pikkune teelõik Tartumaal, mille ehitustööde maksumuseks kujunes koos käibemaksuga 109 miljonit krooni.
„Naljaga pooleks öelduna saab Tartu rahvas nüüd paremini Viljandi Folgile ning Viljandi rahvas Tartu Maratonile minna, kuid eks tegelikkus ongi selline - osa suhteliselt suure liikluskoormusega kaht tõmbekeskust ühendavast maanteest sai igati kaasaegse kuue, muutus laiemaks ning loodi turvalised liiklustingimused,“ ütles Nordecon Infra ASi juhatuse liige, teedeehituse direktor Jaanus Taro. „Suuremahulise tee-ehitusega kaasneb tavaliselt ka muud kasulikku – kõrvalteed saavad kõvakatte ning teeäärsed asulad uued jalgrattateed ning valgustuse.“
Lõuna Regionaalse Maanteeameti direktor Kuno Männik lausus, et tegemist ei ole ainult ühe riigi põhimaantee lõigu remondiga, vaid sellel on oluliselt suurem tähtsus – vanast asfaldist saadud freespuruga kaeti üle üheksa kilomeetri Puhja ja Nõo valla kruusateid, mis on nüüdsest tolmuvabad.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Betooni kuivamine võib ehitusel osutuda oodatust palju pikemaks protsessiks. Kuigi sageli arvatakse, et suvine soojus kiirendab kuivamist automaatselt, ei pruugi see praktikas alati nii olla. Kui niiskus ei pääse ruumist piisavalt kiiresti välja, võib betoon jääda niiskeks ka siis, kui temperatuur on kõrge.