Kuigi ehitusaeg venis plaanitust seitse kuud pikemaks, selgub Tartu uue autosilla nimi ometi alles tund enne homset avamist, mil volinikel on valida Vabadussilla, Vabaduse silla, Soolikasilla ning veel paarikümne kandidaadi vahel, vahendab Tartu Postimees.
Sillaehitusfirma Tilts Eesti filiaali direktor Vladislav Kulkov ütles Tartu sild polnud lahenduselt kergete killast ja probleeme kerkis sageli, mistõttu algsed ehitusgraafikud muutusid makulatuuriks.
«Väga kitsas oli,» nimetab Kulkov ühe takistuse, «seetõttu ei olnud korraga võimalik mitut töö teha.»
Ehitusel järelevalvet teinud Rein-Matti Laarmaa sõnul ei osanud ehitaja tööde raskust arvestada ja seega etteantud ajagraafikus püsida.»
Artikkel jätkub pärast reklaami
Silla lõpphinnaks jäi 161 045 951 krooni.
Seotud lood
Fassaad on maja visiitkaart ning väga oluline osa hoone vastupidavusest ja väärtusest. Eesti kliimas peab välisviimistlus taluma vihma, lund, päikest ja suuri temperatuurikõikumisi, säilitades samal ajal oma välimuse. Just seetõttu on fassaadiplaadid muutunud üha kindlamaks valikuks nii uute majade ehitamisel kui ka vanemate hoonete renoveerimisel, kinnitavad terviklikke fassaadilahendusi pakkuva FixFas OÜ eksperdid.