Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tartu uue silla valmimine venis 7 kuud
Kuigi ehitusaeg venis plaanitust seitse kuud pikemaks, selgub Tartu uue autosilla nimi ometi alles tund enne homset avamist, mil volinikel on valida Vabadussilla, Vabaduse silla, Soolikasilla ning veel paarikümne kandidaadi vahel, vahendab Tartu Postimees.
Sillaehitusfirma Tilts Eesti filiaali direktor Vladislav Kulkov ütles Tartu sild polnud lahenduselt kergete killast ja probleeme kerkis sageli, mistõttu algsed ehitusgraafikud muutusid makulatuuriks.
«Väga kitsas oli,» nimetab Kulkov ühe takistuse, «seetõttu ei olnud korraga võimalik mitut töö teha.»
Ehitusel järelevalvet teinud Rein-Matti Laarmaa sõnul ei osanud ehitaja tööde raskust arvestada ja seega etteantud ajagraafikus püsida.»
Silla lõpphinnaks jäi 161 045 951 krooni.
Seotud lood
Tööstus- ja logistikasektoris mõõdetakse edu sageli kiiruse ja efektiivsusega, kuid nende taga on ka detailid, millele kahjuks liiga harva mõeldakse. Märkama hakatakse neid alles siis, kui need ühel hetkel enam ei tööta. Üks katkine uks või tõrkuv laadimissüsteem võib aga peatada terve töövoo, tuues kaasa ajakulu ja korraliku rahalise kahju.
Enimloetud
4
Metro tegevjuht: Võrreldes uue maja ehitamisega, aitab rekonstrueerimine meil kokku hoida ligikaudu 969 tonni süsihappegaasi
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Metro tegevjuht: Võrreldes uue maja ehitamisega, aitab rekonstrueerimine meil kokku hoida ligikaudu 969 tonni süsihappegaasi
Trend: taristusektoris muutuvad järjest olulisemaks digilahendused ja kliimamuutustega arvestamine
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele