Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pärnus oleks vaja jalgrattateed omavahel ühendada
Pärnus on aastatega ehitatud umbes 30 kilomeetrit rattateid ja jalgrattaga sõitmine on suvepealinnas populaarne, probleemiks on aga tihti see, et rattateed pole omavahel ühendatud, kirjutab Pärnu Postimees.
Anu Heinsalu-Diževski on jalgarattal Pärnu tänavaid mõõtnud ligi kolmkümmend aastat ja leiab: kuigi arenguruumi jätkub, on olukord aastatega palju paremaks muutunud.
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.