Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pärnus oleks vaja jalgrattateed omavahel ühendada
Pärnus on aastatega ehitatud umbes 30 kilomeetrit rattateid ja jalgrattaga sõitmine on suvepealinnas populaarne, probleemiks on aga tihti see, et rattateed pole omavahel ühendatud, kirjutab Pärnu Postimees.
Anu Heinsalu-Diževski on jalgarattal Pärnu tänavaid mõõtnud ligi kolmkümmend aastat ja leiab: kuigi arenguruumi jätkub, on olukord aastatega palju paremaks muutunud.
Tööjõud kallineb ja kvalifitseeritud spetsialiste napib. Pikaajaliste taristuprojektide puhul tähendab see, et ka geotehnilise ja konstruktsioonide seire kulud võivad aastate jooksul märgatavalt kasvada. Automaatne seire aitab seda riski vähendada: suure osa kuludest saab fikseerida juba projekti alguses, vajadus inimeste pideva kohaloleku järele väheneb ning võimalikud ohud saab avastada veel enne, kui neist kujunevad kulukad probleemid.