Maanteeamet alustas Pärnu läänepoolse ühendustee ehituse hanget.
Ehitus hõlmab endas Tallinna maantee ja Lihula maantee vahelise 3,8 kilomeetri pikkuse ühendustee ehitust ja on üks osa Pärnu ümbersõidu ehituse projektist.
Kahe maantee vahel ehitatakse välja üks pluss üks rajaline 2,8 kilomeetri pikkune lõik ja Lihula maanteel kaks pluss kaks rajaline 0,9 kilmeetri pikkune lõik.
Samuti tuleb hanke võitjal ehitada kilomeetri jagu ühetasapinnalisi ristuvaid teid ja ringristmikke, 4,2 kilomeetrit kergliiklusteid, kaks kergliiklustunnelit, 200 meetrit müratõkkeid ja uus 70 meetri pikkune raudbetoonist sild üle Sauge jõe.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kvalifitseerimiseks peab pakkuja viimase kolme majandusaasta netokäive teede ehituse või remonditööde osas olema igal aastal vähemalt 250 miljonit krooni.
Pakkumusi saab esitada 24. augustini ning need avatakse samal päeval.
Projekti kaasrahastab Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfond.
Seotud lood
Veetrasside ja -seadmete paigaldusel ei sõltu tulemus ainult materjalidest, vaid ka sellest, kuidas neid päris tööolukordades kasutatakse. Kui erinevad süsteemid ja tootjad objektil kokku saavad, tekivad sageli nüansid, mida standardlahendused ei kata. Sellele vastuseks on terviklahendus, mis ühendab materjalid, tehnilise toe ja praktilised koolitused, kus mängitakse läbi reaalseid tööolukordi.