Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ahhaa keskuse ehitus Tartus võib alata
Tartu linnavolikogu otsustas täna rahastada teaduskeskus Ahhaa hoone ehitamist kuni 60,9 miljoni krooniga aastatel 2010-2012, arvestades lubadust kaasfinantseerida kogu projekti kolmandiku ulatuses ning linna poolt tänaseks juba tehtud kulutusi, kirjutab Tartu Postimees.
Tunamullu korraldatud ehitushankel esitas soodsaima pakkumise AS Linnaehitus (uue nimega AS Nordecon Ehitus), kes oli valmis Ahhaa keskuse hoone ehitama 211 miljoni krooniga. Kuna aga ehitushinnad on toonase ajaga võrreldes oluliselt muutunud, on saadud ehitajaga kokkuleppele ehitusmaksumuse vähendamiseks 167 miljonini, vahendas linnavolikogu pressiesindaja.
Koos lisanduvate kuludega nagu ekspositsioon, sisustus jne on Ahhaa rajamise hind ligi 246 miljonit krooni.
Riigipoolse rahastamisotsuse viibimise tõttu pole keskuse rajamine seni alanud, kuid käesoleva aasta märtsis otsustas valitsus toetada Ahhaa ehitust 80 miljoni krooniga üleriigilise tähtsusega kultuuri- ja turismiobjektide investeeringute kavast.
Ahhaa näituseid on korraldatud alates 1997. aastast. Esialgu tegutseti Tartu Ülikooli projekti staatuses, 2004. aastal moodustasid Tartu linn, ülikool ning haridus- ja teadusministeerium Ahhaa tegevuse arendamiseks sihtasutuse.
Teaduskeskusel olid ruumid Toomel tähetornis, kust tänavu märtsis koliti Lõunakeskusesse.
Ahhaa uus maja loodetakse külastajatele avada 2011. aasta kevadel.
Seotud lood
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.
Enimloetud
3
6
GRK Eesti juht Tiit Roben räägib avameelses intervjuus, millised on Rail Balticu suure alliansshanke võidu põhjused, järgnevad sammud ja kriitilisemad kohtad, mis ehituse käigus ja lepingu täitmisel võivad ette tulla.
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele