Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kilk pakkus Tartu vaksalit linnale
Ärimees Rein Kilk lubas kinkida Tartu raudteejaama hoone linnale, kui linn maksab hoone restaureerimiseks tehtud kulutused, mida on seni umbes 15 miljoni krooni eest
Kilk ütles, et oleks valmis hoone linnale kinkima ja loobuma hoone ostuks kulunud raha tagasi saamisest, kirjutas Tartu Postimees.
Kilk ostis jaamahoone Eesti Raudteelt 2003. aastal, linn oli tookord valmis jaama tasuta enda omandisse võtma, kuid mitte ostma.
Linnapea Urmas Kruuse märkis aga, et kui Kilk restaureerib vaksali täielikult, ei välista ta restaureerimistoetuse maksmist, samas ei saa ka müügijuttu võtta naljana. «Kui ettevõtja ütleks, et ta ei tule toime, siis kaaluksin jaamahoone linnale ostmist tõsiselt,» ütles Kruuse.
Logistika- ja tootmishoone kavandamisel pööratakse palju tähelepanu laadimissüsteemidele, tööstusustele, automaatikale ja seadmetele. Vähem mõeldakse aga siseustele, kuigi just neist liiguvad töötajad, kaubaalused, kärud ja tõstukid päeva jooksul sadu kordi. Kui uks pole suureks koormuseks mõeldud, annab see varem või hiljem tunda, selle liikumine muutub ebamugavamaks, uks vajab sagedamini remonti ning kasvavad hoolduskulud.