Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Algas Jõhvi-Narva riigihange
Maanteeamet kuulutas välja riigihanke teemaplaneeringule “E20 Jõhvi-Narva teelõigu trassikoridori täpsustamine ja Narva ümbersõidu trassikoridori määramine”.
Ida-Viru maakonnaplaneeringut täpsustava teemaplaneeringu eesmärk on riigi põhimaantee nr 1 (E20) Tallinn - Narva trassi asukoha täpsustamine ja vastavusse viimine I klassi maanteele esitatavatele nõuetele Ida-Viru maakonnas Jõhvi – Narva lõigus km 163,2 – 208,8.
Riigihange hõlmab sealhulgas Jõhvi põhja- ja idapoolse ümbersõidu ning Sillamäe ümbersõidu trassi asukoha valik variantide võrdluse teel ning Vodava – Riigiküla (Narva ümbersõit) trassi koridori valik, sh silla asukoha täpsustamise ja piiripunkti rajamiseks vajaliku maa-ala määramisega.
Seotud lood
Eestis on aastaid püsinud arusaam, justkui plaatsoojusvahetid, eriti niiskustagastusega ehk ERV-tüüpi seadmed, ei sobi meie kliimasse. Levinud on hirm, et need külmuvad talvel ja ei ole energiatõhusad. See müüt pärineb ajast, mil turul levisid odavad ristvoolu vahetid, mille kasutegur oli madal ja automaatika olematu. Tänapäeval on see eelarvamus ajale jalgu jäänud.
Enimloetud
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Selle hoone ehitust alustati 1936. aastal, esimene tööpäev oli majas 5. märtsil 1938. Toonastest hoonesisestest ehitustöödest tegid suurema osa Võru tööstuskooli õpilased.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele