Ettevõtte müük on eelmise aastaga võrreldes selleks aastaks kahanenud kuus korda, mistõttu tuli suurem osa töötajaid koondada.
OÜ Väo Paas juhataja Veljo Haube rääkis, et kui eelmisel aastal oli d tarbijatena töös Vaida–Aruvalla teelõik ja Tallinna Lennujaam, siis oktoobrist jooksis tema kinnitusel ehitusturg päris kinni.
“Ma ei tea, kas me oleme tootmises aastas 2002 või 2003 – seda näitab aprill,” osutas Haube täbarale seisule. Kui mujal Euroopas ehitus ikka toimib, siis kohaliku riigivõimu otsustamatust pidas ta masendavaks. Eile sai 2/3 OÜ Väo Paas töötajatest kätte koondamisteated…
Seega kolme aasta tagune killustikupõud, mis oli ehituse hoogsale kasvule kui kont kurgus, on nüüd mälestus. Toonane olukord, kus Väo karjääris krabati juba hommikul kell kaheksa killustik otse kivipurustaja alt, laskmata mingitelgi laovarudel tekkida, kõlab nüüd otse uskumatuna.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Loe pikemalt homsest Ehituse erilehest.
Seotud lood
Tööstus- ja logistikasektoris mõõdetakse edu sageli kiiruse ja efektiivsusega, kuid nende taga on ka detailid, millele kahjuks liiga harva mõeldakse. Märkama hakatakse neid alles siis, kui need ühel hetkel enam ei tööta. Üks katkine uks või tõrkuv laadimissüsteem võib aga peatada terve töövoo, tuues kaasa ajakulu ja korraliku rahalise kahju.